地铁10线南京_南京地铁10号线二期、苏州轨交7号线可研报告获批

9年12月19日，江苏省发改委网站公布了南京和苏州两个重要交通项目的最新进展。南京地铁10号线二期可行性研究报告通过。整条线路全长13.33公里，西起安山门站，止于石羊东路站。苏州轨道交通7号线项目可行性研究报告也获得批准

南京地铁10号线一期工程是南京地铁开通的第一条越江线。它于2014年7月1日正式运行，途经浦口区、建邺区和雨花台区。线路西起江北新区玉山路站，经浦口新城，经长江进入河西新城，东至安德门站。

今年12月18日，省发改委主任办公会议批准了南京地铁10号线二期工程可行性研究报告。南京地铁10号线二期工程从西面的安德门站开始，沿裕华西路、裕华南路、明科玉路、原大学场机场跑道、围棋路、石羊路、石羊东路铺设，终点为石羊东路站，预计投资105.08亿元。南京地铁10号线

号线二期工程是南京市南部东西向轨道交通骨干线。10号线一期建成投产后，主城区与江北新区、南部新城之间的联系可以得到加强。

同日批准的项目是苏州轨道交通7号线。该项目是连接苏州市南北城市公共服务功能区的骨干轨道交通线。它从北面的杨沫站出发，沿南天城西延、西工天路、高速铁路苏州北站、修远路、城阳路、兴明街、童渊路、通达路、靳东路、胡成东路和吴栋南路延伸。终点在洪庄站(不含)，全长29.6公里。竣工后，将通过现有的4号线支线(红庄至木里)南京地铁10号线

号线二期工程和苏州轨道交通7号线二期工程可行性研究报告的批准标志着两个项目前期工作的主要阶段性成果上述两个项目获得批准后，省发改委将继续与南京市、苏州市和项目建设单位合作，加快初步设计、施工图设计、招投标等后续工作。尽快为全面建设创造有利条件。(张羽)