全国2019房地产排行_TOD城市先行者龙湖光年入围2019《全国高校房地产专业案例教材》

TOD项目是围绕公共交通站集中安排多样化的城市功能，形成大众化、高效化、便捷化的城市生活，让市民真正自由地工作和生活。随着城市化的不断发展和城市边界的扩大，轨道交通以其高运输效率成为城市发展的首选。建立在交通枢纽上的TOD项目近年来也成为房地产开发领域的新概念。2018年，在中国房地产协会的指导下，重庆大学发起并策划、重庆大学编写、中国建筑工业出版社出版的中国第一部《全国高校房地产案例教材》(以下简称《教材》)被高校房地产专业列入并广泛使用。2019年《教材》再次启航，并于2019年11月24日在深圳举行的第二届中国房地产校企合作创新发展峰会上发布。龙湖光年(Longhu Light Year)，龙湖集团创建的中国第一个商业圈的高速铁路TOD综合体，被纳入2019年教材。< p>

面对全国300所垂直专业大学的50万名大学生，房地产案例研究中心研究员梦洁、重庆大学建筑管理与房地产学院教师何林峰等人前往龙湖光年，与项目人员一起体验龙湖的战略布局，探讨如何实现TOD光年。龙湖光年，考虑到纽约、香港、东京等世界级大都市的TOD规划发展模式，借鉴日本东京涩谷的成功经验，以沙坪坝铁路综合交通枢纽为中心，以400-800米(步行5-10分钟)为半径，中国首个商业区高铁TOD综合体“高铁+地铁+公共交通”直接指向未来中国城市化进一步发展的需要< p>

< p >(含义图)它将连接高速铁路、铁路和公共交通网络，以及连接城际和市区的五轨综合城市群交通枢纽。建成后，互通式立交的数量估计约为90万人/天，约21万人将建成自立式天街综合体。它将成功打造重庆的对外门户和城际消费目的地，以全新的商业形式引领城市未来发展方向，为中国带来新一轮的城市更新模式。龙湖光年(longhu lightyear)作为全国商业圈的第一条高速铁路TOD，与高速铁路、铁路和公共交通网络相连接，使城际和市区之间的联系更加顺畅。它整合了工作、商业、文化、教育、居住等核心资源，以全新的商业形式为城市未来发展贡献了一个经典案例。