11月20日上午11点半,绍兴市公安局柯桥区分局交通警察队柯桥连的辅助警察在笛扬路和黄社溇路的交叉路口工作时,看到米团出来前的骑手没戴头盔,因为没有执法权,所以劝说后,拍下骑手的号码,送给了连的工作组。 一小时后,这名骑手被召回网站,接受交通安全训练教育,被罚款50元。
这种“交通警察检查、平台惩罚”的相互作用机制是基于柯桥交通警察队与米团、饿死等餐饮企业的密切合作。 “我们分别与策划者、辅助警察、美团、饥饿的人建立了4个微信群,策划者和辅助警察在群中报告违法骑手的电动汽车卡,我们在幕后找到了联系方式和姓名后,送到了美团和饥饿的人群中。 网站负责人立即对违法骑手进行内部处罚”。 柯桥交警中队指导员陈永虎介绍。
据记者介绍,柯桥市有美团、饿了或出前骑手700多名。 他们中有些人交通安全意识淡薄,往往反方向行驶,进入汽车车道,不戴头盔等交通违法行为。 美团、饿死等平台形成了行业的“黑名单”制度。 如果米团违反交通法规,被米团永久关闭的话,他会进入“黑名单”,饿死也不采用,这就类推了。 “业界的“黑名单”制度,科桥是浙江省最早在温州、湖州、杭州等地普及的”美团安全事务部浙江区负责人蒋新用说。
“我们发现出前骑手违反交通法规的情况正在好转”,陈永虎对记者说,柯桥交警连队的不完整统计显示,当地的快递骑手因违法行为受到处罚的数量明显呈减少趋势。
柯桥交警联合出前平台,规范骑手的安全移动。