美国在中国市场上_电动汽车之战即将到来吗？在竞争激烈的中国市场上发布的雷克萨斯

雷克萨斯于2019年11月22日开幕的广州车展2019上推出了“UX300e”。 品牌最早的电动汽车( EV )是什么样的车？雷克萨斯在同年10月举办的东京车展上发表了雷克萨斯电气化的未来蓝图。

雷克萨斯解释了雷克萨斯的电气化。 “利用混合动力汽车为基础的电机控制技术，综合控制动力传递系统、方向盘、悬架、制动器等。 这能够通过根据驾驶场景控制驱动力来实现理想的车辆姿态。 我们的目标是提供一种更安全、更安全的驾驶享受的车”

此次发布的愿景UX300e是同类产品中的第一款。 UX300e的设计基本上遵循现有的UX。 动力总成在前部搭载了最大输出功率为204马力、最大扭矩为300 Nm的电动机，车身底部搭载了容量为54.3 kWh的锂离子电池，持续距离为400 km(NEDC测量值)。

雷克萨斯跑了大约400公里。 他解释说“续航距离允许日常行驶，但没有不便”。 另外，该电池还具备温度调节功能，在低温/高温下也能正常工作，提供防止过充电的系统和多次监视的安全网络，实现了高可靠性。

行驶方面的目标是实现“干净有深度的行驶”和“雷克萨斯作为DNA所具有的优秀的静音性”。 通过采用GA-C平台，调整电动汽车转换引起的运动特性变化，例如增加支撑，优化减震器的阻尼力等，通过将电动机和电池放置在车身底部，实现低重心，优化前后的重量分布和惯性矩。

另外，为了提高安静性，地板下电池作为隔音壁发挥作用，考虑风的声音和玉石滚动的声音而设计，这个声音没有引擎和变速器只能从EV听到。 另外，采用主动语音控制( ASC )，强调驾驶员的自然驾驶感觉。 为了实现感觉车辆行驶状况的舒适驾驶环境，驾驶员和乘客通过预先机械混合车辆产生的马达声等声音，能够使驾驶员和乘客感到舒适。 以声音的形式提供驾驶音。

虽然这些技术是Lexus的第一个EV，但是对于当前的Lexus用户来说，这是一辆令人不快的车。 日本有UX300e版本吗？ 当然，在广州汽车展上，只有对中国市场的公告，雷克萨斯发言人说将于2021年春天发表。 价格未定。

顺便一提，丰田在上海车展上发表了CH-R EV。 这是CH-R的EV版，兄弟Izoa EV也发表了。 这两款车将于2020年上市，是中国首款电动汽车。 与UX300e一样，是基于SUV的小型交叉电动汽车，但与CH-R EV / Izoa EV的关系是“完全不同(雷克萨斯公共关系)”。

实际上，UX300e是主要经营雷克萨斯的丰田九州公司生产的，与CH-R不同。 在车展现场的介绍中，当地干部发表了“雷克萨斯电动汽车与其他品牌的电动汽车不同，即使是电动汽车”的意见。