詹天佑曾孙体验京张高铁首发列车_智能+个性！记者体验京张高铁奥运版动车组列车

昨天( 30日)上午，记者随着奥运版复兴号的智能列车体验了京张高速铁路的首次旅行。

上午8点30分，京张高速铁路的始发列车G8811次从北京北站出发。 本次首次发车是京张高铁复兴号智能列车的奥运版，车头流线感更强，采访了鹰隼的外观设计。 一进车，就从许多奥运要素中想起了2022年冬季奥运会主会场的开往崇礼太子城的列车。 在车的连接处，记者可以看到保管滑雪器材的储物柜，扫描二维条码，随时访问滑雪板。 一进餐车，不仅眼前明亮，而且功能也在增加。

央视记者李伟代:我们乘坐的这种奥运版电车餐比普通电车餐更丰富，例如这张桌面板可扩展，打开的是桌面，奥运会期间媒体记者们可以在这里开始工作。

此外，列车照明和显示系统也增加了奥运因素。

乘客:照明和装修等，与以往的复兴号相比，人性化的设施提高了。 比如说，这个照明有奥运会的动感。 这辆车给我们带来了很多新鲜，座位也比以前舒适。

京张高速铁路是世界首条时速350公里的智能高速铁路，运行于京张高速铁路的复兴号智能列车分为奥运版和标准版，采用智能列车运行计划指挥系统和牵引供电系统，在应用北斗导航、防灾报警等技术实现自动运行的同时，实现了电子票、单证通行、 洗脸入所，车站内的导航系统和自助服务等功能也让乘客随时体验京张高速铁路的智能要素。 始发车经过1小时4分钟的运行到达终点站太子城站，在这里通过公共交通工具15分钟可以到达奥运村和滑雪场。

京张高速铁路从北京北站引出河北省张家口市，铁路全长174公里，全线共设10站。 京张高速铁路支线铁路崇礼铁路同时开通，崇礼铁路从京张高速铁路下花园北站出发，直达崇礼太子城冬奥村。 北京至张家口的最快运行时间由3小时缩短到47分钟。 (央视记者李伟代)

(单宏鑫的编辑)