高铁速度最高的是_世界难度最高的高铁只有中国敢接，建成速度比复兴号还快

我们出门旅行时，在所有的交通工具中，高铁肯定是最方便、性价比最高的。 中国四面八方的高铁网络为人们的旅游提供了巨大的便利。 但你知道吗？ 国内不仅建设了很多高铁，在我们出国旅行时也令人惊讶的是，这些高铁都是中国人建造的。

例如，世界上第一条沙漠高速铁路，600亿人无人接待，中国在10年内完成了历史记录。 这个项目在沙特阿拉伯。 沙特是着名的石油王国，也是世界上最富裕的国家之一，但当地的交通并不便利。 对此他们想建高速公路，出600亿美元。

但是，这条高速铁路与通常的高速铁路项目不同，大部分位于沙漠，高速铁路要求时速不能低于300公里。 对于这种情况，没有人能接受这项工程，但最终中国获得了这个项目。 中国第一次建设了穿越沙漠地带的世界第一条最高时速的高速铁路。

2009年麦加开始正式开始建设麦地那高速铁路，全长450.25km，修理整整10年。 阿拉伯沙漠是世界第二大沙漠，这里的最高温度可达到55℃。 而且，海拔300米到1000米的裸岩丘很多，受风的影响沙丘经常移动。

想在这里建设铁路和道路的话，几天后路面被砂粒填埋，地基变得不能固定。 铁路容易倒塌。 不用说以300公里以上的速度跑。 对此，施工人员在建设前管理沙漠，然后威风凛凛地开始了沙漠铁路的铺设作业。

中国不仅是帮助建设的铁路，还教沙特阿拉伯沙漠的管理。 经过十年艰苦建设，最终完成建设，时速提高到360公里。 比复兴号还要快。 当地乘客从卖方乘高速铁路去麦田只需两个小时。 比以前缩短了一倍。

估计将来这条铁路的年旅客运输量将超过1500万人。 对富含油量的沙特来说，建设600亿人450km的铁路可能不算贵。 但是这条铁路的建设成本创历史最高纪录，平均1千米消耗了7亿元以上。

对于世界上难度最高的高铁，600亿项目只有中国接受，建设比复兴号快。 你怎么看？你想去沙特旅行吗？如果去沙特旅行的话，你想坐这趟有创意的高铁吗？欢迎来到评论区。