清河站市郊铁路_清河站将增加公交换乘连廊

12月30日，京张高铁开通，北京青年报记者在沿线车站交通中断时，不同交通工具之间的联系非常方便，铁路、郊区铁路和地铁路线实现了“安全检查相互认识”。 市民只需进行一次安全检查，即可顺利进行。 之后，在清河站，为了便于公共交通工具的转换，公共交通工具的转换正在增加。

清河站是京张高速铁路沿线各站中最大的枢纽站，包括车站和公共汽车枢纽在内，12月30日开通后，实现了郊区铁路怀柔-密云线的引进和地铁13号线的增站开通，国铁、地铁、郊区铁路可以无缝交换，初步实现“三网融合”，乘客容易离开。

下午，北京青年报记者发现，出了地铁清河站后，出了地铁后，无论换乘郊外的铁路怀密线还是换乘电车都非常方便。

北京市铁路投资发现有限公司副总经理杜世敏表示，地铁和郊区铁路在同一个地下层，并行设计，换乘非常方便，地铁检票口距郊区铁路怀密线检票口仅40米。 市民从地铁出站后，不需要再次进行安全检查，可以利用郊外的铁路。

乘火车，从地铁出站后，乘自动扶梯到达铁路的实名认证口，经过实名认证后必须到铁路站台，换乘需要5分钟左右。

据北京地铁13号线霍营站徐颖长介绍，现在“安全检查相互认识”很方便，市民从外面进入地铁，也可以从四个方向进入，进入地铁区域后，不再进行安全检查就可以乘坐郊外的铁路和铁路。

北京市交通委员会旅客运输综合协调处处长郑红普表示，目前郊区铁路周边公共汽车地铁连接非常方便，交通部门计划在清河站出口建设公共汽车换乘走廊，然后部分始发公共汽车进入公共汽车站，使市民更容易换乘。

文/北京青年报记者刘洋

照片/北京青年报记者黄亮

编辑/高光泽