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原题:俄罗斯汽车工人眼中的美国制裁
GAZ车正在狩猎，射箭的人来自华盛顿
俄罗斯亿万富翁奥雷格·德雷帕斯卡的铝公司Rusal幸免于制裁的冲击，但他的汽车公司GAZ不可避免。
GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的前5年计划时期的产物。 好战分子、铝业匪徒战斗中幸存下来的德里帕斯卡尔掌握了该集团80%的股份。
作为俄罗斯第二、世界第七大商用车制造商，一年生产20万辆汽车的GAZ也将着眼于海外市场，普京政府似乎打算成为振兴汽车行业的领导者。
在汽车行业，它是俄罗斯唯一真正闪耀的明星品牌。
但是，如果美国外交关系委员会的林赛格雷厄姆上院议员和鲍勃梅内德斯上院议员加强俄罗斯制裁的计划实现的话，到2020年对俄罗斯的“地狱制裁法案”将对所有人更为不利。
最先冲突的是，约4万GAZ工人面临失业的风险。 华盛顿人民愿意与普京政府对峙工作，同时折磨许多俄罗斯工人阶级是不公平的。
在GAZ，他们已经够了。
12月4日，GAZ的几名员工乘坐Gazelle轻型卡车(挡风玻璃上印有“拯救GAZ”标语)前往奥地利维也纳的美国大使馆，并向崔佛教练大使递交了关于制裁对他们的影响的信。 据说这是游说的产物。
提交信件的方法是他们两周公路旅行的一部分。 旅行团从GAZ的故乡尼日诺夫戈罗德市开始，途中逗留在波兰，捷克共和国，德国，目的是提高人们对该公司和制裁的斗争的认识。
“我并不是第一次给美国政府写信。 GAZ组合工会主席埃夫根尼·莫罗佐夫说:“我们的工厂现在处于危险中，工人们正在受苦”。
许多人可能从未听说过尼日诺·布戈罗德这座城市。 伏尔加河旁，人口约120万人，市旗上挂的标志是和GAZ汽车标志一样大股强壮的雄鹿。
现在这只鹿正在打猎，射箭的人来自华盛顿。
美国财务省11月发表说制裁的实施将延期到2020年3月31日。 这给了短期的GAZ吐气的机会，使公司能够暂时从欧盟进口电子设备。
但是，制裁的威胁使这个工厂的生意变得困难也是不争的事实，现在美国和欧洲的公司想和GAZ做生意，所以必须克服很多官僚的障碍。
德里帕斯卡说，公司有可能破产。
德国媒体BNE Intellinews的本阿里斯在报道中写道:“这对数千名员工来说是灾难性的，他们的许多职业生涯都是在GAZ度过的。”
爱丽丝也亲自参加了GAZ员工在欧洲的活动。 他直接引用交给大使馆的信，说“美国政府表明制裁不适合普通人。 但事实并非如此。 实施制裁可能导致产量大幅减少和裁员。 GAZ集团约有4万员工可能失去工作。 ’他说
工人们把发动机安装在Gazelle汽车的底盘上。 是该公司最畅销的轻型商用卡车
GAZ的工作人员在7月4日美国国庆长假当天写了反制裁说唱曲，在美国莫斯科大使馆外唱歌。
如果GAZ在制裁的影响下裁员的话，俄罗斯的经济增长只超过1%的时候就会对这个城市的经济产生影响。
2020年制裁:锐利的断头台
制裁伤害俄罗斯。 这是普京在2016年经济衰退时期承认的。
美国和欧洲开始在乌克兰冲突问题上制裁俄罗斯。 此后，俄罗斯政府参与美国选举，普京支持叙利亚政府，制裁措施变得越来越严厉。
然而，由于油价上涨，情况有所改善。 俄罗斯联邦储蓄银行、对外贸易银行、天然气工业公司Gazprom和石油公司Rosneft等受到的制裁于2015年生效，当时的石油价格在每桶50美元以下，现在超过了60美元。
提出“地狱制裁法案”的林赛格雷厄姆参议员离开了外交关系委员会。 但是米奇·麦康奈尔(参议院的许多党共和党领袖，其配偶是美国第18代交通部长赵小兰)，也许不能那么简单地通过这项法案
返回GAZ。 制裁意味着俄罗斯无法获得最先进的技术，也就是说一些电子设备的禁止放慢了GAZ制电动汽车的步伐。 他们汽车的大约30%的零件靠进口。
雪上结霜，是美国想多处罚俄罗斯。 最终有可能牺牲的还是GAZ的工人，这也是美国认为可以强制执政的统一俄罗斯党遵从他们命令的有效方法。
莫斯科方面认为，这是对他们核心业务的攻击，新的制裁对俄罗斯主权债券市场和该国未来的液化天然气项目也构成威胁。
其实，针对俄罗斯的法案正在参议院等待通过。 这项法案是马尔科维奥参议员提出的，只有在美国情报局决定了俄罗斯介入选举的情况下才能实施。
莫斯科一位制裁观察员就该法案作了最坦率的说明。 “这是对克里姆林宫的明确消息，美国认为他们的桌子上有棒球球棒。 如果你不同意，他可以开枪打你的头”。
这些制裁对俄罗斯没有任何利益。 普京也并非如此。
就像美国对委内瑞拉总统尼古拉斯·马德罗进行制裁一样，美国国内的资产被冻结，美国人被禁止交易，但结果统治的统一社会主义党推翻了总统，没能进行新的选举。
现在，GAZ是一个因两国政治活动而受到惩罚的活生生的例子，就像俄罗斯企业不参与选举、叙利亚和乌克兰一样。
讽刺的是，美国和德国汽车行业劝说美国财政部解除对俄罗斯铝的制裁。 关于GAZ汽车公司，因为对美国市场的影响不及铝业务，所以没有必要为挽救它而大力努力。
对他们来说，2020年3月的最后一天是很重要的一天。 之后，如果制裁继续下去，外国供应商和合作伙伴不得不停止向GAZ销售产品。
“俄罗斯汽车市场停滞不前，我们可以应付。 ”莫洛佐夫说:“但是，我们工厂大多受到制裁的打击。 零件交货一停止，工厂就关闭，员工失去工作。 不仅是GAZ的工人，供应商、销售店、专业设备制造商的人员也参与其中。
总之，格雷厄姆和卢比奥的制裁法案最好被否决。 这也不是不可能的。 结果，参议院银行业委员会不喜欢这种做法，华尔街也不愿意被推出俄罗斯政府债券市场。
不管怎样普京和德里帕斯卡应该什么都不会发生，GAZ的汽车工人很难说。 (文章&； 照片来源: Forbes，Baidu，作者: Kenneth Rapoza )
