没有人开车,这个过去在科幻电影中出现的概念,现在对于大众来说不太为人所知。 这曾经感受到了非常高端的技术,但随着最近的事故,这个技术的可靠性至少在现阶段受到了质疑。
交通事故是不可避免的,但对于普通人驾驶车辆的交通事故,无人驾驶车辆事故发生的概率很小。 但是,这是新事物的本质,即使是一次事故也怀疑新技术。
很多人认为无人驾驶技术会停止,但实际上是错误的,无人驾驶技术不仅不会停止,还会继续发展。
无人驾驶技术的最终发展方向是没有车,没有私家车。
实际上,即使你不喜欢,无人驾驶已经融入了我们的生活。 现在新推出的汽车功能驾驶辅助功能,包括自动停车功能、主动刹车、驾驶员疲劳驾驶注意等,不是无人驾驶发展的产物。
所以,我们过去的误解是无人驾驶技术=无人驾驶,其实无人驾驶技术的运用非常广泛。
无人驾驶的研发历史:自20世纪70年代起,美国、英国、德国等发达国家开始研究无人驾驶汽车,在可行性和实用化方面取得了划时代的进展。 中国从1980年代开始研究无人驾驶,国防科学技术大学于1992年开发出了中国第一辆真正意义上的无人驾驶车。
2005年,首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学开发。
世界上最先进的无人驾驶车已经试行了将近五十万公里,其中最后八万公里没有人采取安全干预措施就完成了。
无人驾驶技术原理:无人驾驶车是车载传感器系统感知道路环境,自动规划行驶路线,控制车辆达到预定目标的智能车。
利用车载传感器感知车辆周围的环境,根据感知到的道路、车辆的位置和障碍物的信息,控制车辆的转向和速度,使车辆能够安全且可靠地在道路上行驶。
集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等多项技术于一体,是计算机科学、模型识别和智能控制技术高度发展的产物,是衡量国家科研实力和工业水平的重要指标,在国防和国民经济领域具有广泛的应用前景。
无人驾驶技术有两大目标
1 .使人从车辆驾驶中解放出来,也就是说今后的汽车驾驶不需要驾驶员,无人驾驶车可以自动在各种道路上来回奔波,与普通汽车和非汽车共享道路。
现在我们接触的无人驾驶车在这个阶段,随着技术的成熟,人们可以享受这样的车,购买无人驾驶车。
这个阶段的发展主要集中在汽车自身的研发上,也就是说只有在汽车产业的发展和无人驾驶技术的支持下才能实现。
2、无人驾驶的最终目标是全面实现公共交通,取代私家车时代。
自古以来,人们就提出了这一概念:随着有限的道路资源的减少,交通事故频繁发生,有影响,因此私家车一定会被替代。
实现这一目标将根本消除交通事故和道路堵塞的情况。 这一发展需要结合道路规划、汽车技术发展、区域规划、强有力的经济基础支持等诸多因素。
此时,人们的移动可以全面利用公共交通,达到必要的指定区域,不会影响移动的便利性,可以防止许多人为驾驶不规范带来的安全危险。
个人认为,这一发展是未来交通发展的最终目标,正在积极提高。
未来的交通发展,真的会到这里来,没有私家车,安全方便,喜欢这个时代吗?