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生活晨报全媒体记者梁耀华太原报道2019年12月30日，张客专(大广高速铁路)开业。 这是山西北部的第一条高速铁路线。 当天9点23分，G2506次“复兴号”列车载着期待已久的旅客从大同南站出发，开往冀西北中心城市的张家口。
这天，生活朝刊记者访问了大同南站，从大同南站体验了第一趟高铁列车。 车站:车站城融合的模式
12月30日8点，人们从大同市乘坐不同的交通工具到达大同南站，预定乘坐G2506次“复兴号”列车。
大同南站，主体以灰色为基调，突出大同千年古都气质的中部是“五开间”的建筑形式，公寓是“三代京华，二朝重镇”的中部建筑的屋顶，采用辽金建筑特有的缓和槽曲线，传达了“宁静而远去”的美感。
大同南站站名标志采用魏碑文体，体现了大同悠久的历史和灿烂的文化。 古城墙青砖效应融入了干挂石材、莲花纹砖、忍冬纹灯饰和深红柱、斗拱、窗栈，充分表达了大同的文化基因。
由于充分吸收了大同的地域特色，大同南站被建筑界人士视为“站城融合的典范”。
服务:体贴和温柔
大同南站“魏都顺利”环岛服务台设置在候车室楼层的中央。
服务台设有4台触摸屏自助查询机。 他们为旅客提供航班信息、旅游景点、公共汽车路线、列车时间等信息咨询服务。
环岛前台两侧、大同南站还有母婴哺乳室、商务候诊室、重点候诊室、儿童娱乐候诊室、军人候诊室。
大同南站站长张宏杰表示，该站提出“一心为旅客着想，一举为旅客负责，一言一行满足旅客”理念的“七通”服务项目。 “七通”顺利购买，顺利联系，顺利联系，顺利快乐，顺利享受。
利用自动扶梯、无障碍电梯、盲道、专用座位和紧急救援系统，为旅客构建了“安心”的通道。
移动:节省了很多时间
G2506次“复兴号”列车开动后，逐渐加快速度，最高时速达到245公里/小时。 研究表明，大型高速铁路的设计速度为250公里/小时。
大高速铁路开通后，从北京到大同的列车运行时间由原来的6小时压缩到最快102分钟，从大同到张家口由原来的2小时30分钟压缩到1小时。
大同市平市街区居民孙占福在天镇县工作。 大广高速铁路开通的第一天，他决定“导鲜”，乘坐G2506列车从大同开往天町。 “这一天我等了好几年了！ 以前从大同乘电车到天镇要花一个半小时。 现在我坐高速铁路，27分钟就到。 ’孙占福说。
这趟火车有特别的客人。 这就是“天町保姆”。 “天町保姆”一个多小时就能到达北京，希望大家能感受到这样的速度。” 特意组织100多名“天町奶妈”乘G2506次列车来京的天町奶妈学校老师熊珐卉讲这个故事时，无法抑制内心的兴奋。
近年来，“天镇保姆”已经成为天镇县建立的消除贫困金牌招牌。 许多“天镇奶妈”进京天津，不仅能有效地解决城市“就业不足”，还能使天镇居民尽快走上财富之路。 “大型高铁一开通，越来越多的女性将成为“天町奶妈”的一员。”熊珉花认为，“天镇奶妈”乘高铁越远，越远越好。 未来:城市“热爱”成为可能
大规模的高铁开通运营，大幅度缩短了“行”时间，延长了“游”时间。
以G2506次列车为例，离开大同南站经过张家口站，最终到清河站，仅2小时12分钟。 清河站位于北京市海淀区。
所以，有一位北京市民，早上也在北京西直门喝豆汁，吃烤焦圈，中午开始和朋友和家人一起围着铜锅喝烧酒，想想未来的城市生活吧。
高铁使大同有信心和能力接受京津冀的众多社会服务机能，旅游就是其中之一。 “北京的旅游流量通过高速铁路，与大同相通。 这是交通红利最现实的表现。 大同市的文化和观光局的负责人，得知休息一下就可以进入云冈石窟、恒山、悬疑寺，相信天南海北的游客会在他们的北京之行加入同一站。
