地铁一号线具体站_西安地铁一号线二期4站全程只需10分钟，早晚高峰降峰需在后卫寨下车换乘后车

作为连接西安市和西咸新区的第一条轨道交通线路，目前西安地铁1号线二期工程基本具备开通条件。 9月22日，记者预先体验到，第二期工程的4个车站约10分钟的运营时间，使很多市民的乘客往返西安和咸阳。

地铁车站大厅五景贯通的宫苑，文化墙有其独特的特色。 (西安新闻业全媒体首席记者李明摄)整体一贯风格的人文景观壁垒最“吸引眼球”

9月22日9点30分左右，在地铁职员的指导下，体验者们乘后卫寨下列车依次进入泸东自由贸易园站、上林路站、北槐站、沵河森公园站。 记者说，二期四站都是地下站，总体设计紧接着一号线的第一期风格，“斗拱”要素多被使用，部分装饰西咸元素，体现一号线二期的特殊地理位置属性，在一条路上体验，四站中上林路站人文景观壁最“引人注目”

“上林路站人文景观壁以上林苑是创作背景，整个画面都是宫苑连接，水朦朦胧的广阔景色，镶嵌连接而成，画面利用锻铜技术创作出“奇珍异兽、琼楼玉宇、山水池沼、奇花异草、宜居生活”五个框景， 广阔的景观墙壁使乘客能够穿越古今”上林路站值班站长韦琳告诉记者，除了人文景观墙的独特设计外，1号线第二期还增加了自动扶梯，单独的母子室开放，车站更加人性化。

泸东自由贸易园站方案设计继续斗拱元素。 (西安新闻业全媒体首席记者李明摄)贯穿运营前的安全评价

西安地铁一号线二期东起后卫寨站向西延伸至泸河森林公园，正线全长6.1公里，工程按世纪布局。 该工程于2015年12月开始建设的2018年6月实现了“通孔”，2018年12月29日实现了“轨道通”，2019年4月15日，接触网供电实现了“电通”和通信系统“三方”的4月19日，完成了首次“热滑”试验的2019年9月15日，1号线的第二期工程竣工验收

为什么建设4个车站要花这么长时间？”地铁的建设在任何车站，其建设过程周期都完全一致。 西安轨道集团建设分公司项目管理办公室的樊琦副主任说:“煮鸡蛋，做鸡蛋和一锅鸡蛋的时间是一样的。 此外，第二期延长了有线，考虑到乘客的移动和安全运行，所有的调整都在夜间进行，调整的过程比以往的线路更加复杂。

媒体记者试图乘火车体验“双城”的便利交通。 西安新闻业全媒体首席记者李明摄)开通后，部分列车须在后卫寨下站台实施清客

“从后卫寨到泓河森林公园站，大约要十分钟左右。 这比以前的公共汽车更方便地铁”试乘中，计算了第二期的4个车站的运营时间后，很多有经验的人感叹道。 据西咸新区轨道公司的汉亚兵部长介绍，地铁1号线的第二期是西咸新区投资建设的第一条地铁线，正如试乘者们所经历的那样，开通后将进一步便利居民群众，促进西咸一体化，扩大城市骨架，带动沿线发展。

“1号线第二期与其他线路有不同之处，开通后高峰时，部分列车将在后卫寨下行方向站台实施清扫客人，直接返回车辆基地接受检查。 平日早上高峰期下降，后卫山寨下行站台客人6列，晚上高峰期下降，后卫山寨下行站台客人9列”西安市轨道集团运营分公司线网管制中心副社长王菲表示，清客是地铁运营正常工作流程， 1号线的第二期车站位于车辆基地西侧，清客时需要乘客协助，乘客乘坐西咸方向车辆时要注意是否到达后卫村，遇到清客时按照工作人员的指示下车，下一班列车即可。

(西安新闻业全媒体记者冯晓瑞)