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京张高速铁路宣化北站。 本报记者与冠欣摄影
京张高铁东花园北站。 本报记者与冠欣摄影
京张高速铁路清河站。 本报记者与冠欣摄影
本报记者金可
备受瞩目的京张高速铁路车站纷纷揭开神秘面纱。 怀来站、东花园北站、下花园北站、宣化北站、清河站5站首先登场，为下次运行试验奠定了基础。
进入新登场的京张高速铁路车站，给每个车站带来了不同的惊喜。 传统的售票处已经全面升级为“综合服务中心”，这也是全国首个建立“综合服务中心”的高铁。 开放式服务台、智能语音服务、乘客不必再费力买票。 今后，不使用电子票的老年人等群体，可以通过语音和视频，与票务负责人一键交流，通过这个智能机器的现场电话购买票。
东花园北站
修建官厅水库展望台
背着青山，风车悠然旋转，小而美丽的东花园北在晴朗的蓝天下健康地站着。 正面六根米色玻璃杯的花形柱廊特别明亮。
这个高速铁路车站在政府大坝的旁边，直线距离只有1公里。 车站在2号站台开设了观光路线，让游客可以一览官厅水库的水景。
据中铁建设集团京张高铁项目部刘健技术部长介绍，东花园北站是二层设计，旅客从站前广场通过两侧楼梯进入车站二层。 进出车站的距离非常近，可以实现一分钟的入站、一分钟的出站。
据北京铁路局张家口车务段职员李其轩介绍，京张高速铁路首次将“售票处”升级为“综合服务中心”，提供了包括门票服务和咨询在内的多项服务。 中心服务台拆下传统销售柜台的玻璃窗，用开放式服务台为旅客提供服务。 同时，设置了呼叫号码系统和休息区，旅客可以像银行一样在柜台等呼叫号码买票。
东花园北站房间的设计也非常吸引人。 该站的文化主题以“春华秋实”为中心。 刘健说，东花园有中国最大的海棠栽培基地，春日海棠、秋葡萄、自然风景清新美丽。 走在车站里，到处都是京张高速铁路的“人形”和“海棠花”等要素。
怀来站
全国首个二柱清水混凝土雨棚
怀来车站的房间形状优雅，拿起鸡鸣车站古城墙的香槟色外窗帘，正面竖起10根y形柱子，形状简单，杯状又像葡萄藤股，象征百年京张的“人偶形”铁路。
在正立面的幕墙上，4张铜浮雕巨作复盖了怀旧的4张名片:古城(鸡鸣站古城)、英雄(全国着名的战斗英雄董存瑞)、酒瓶(中国首个干白葡萄酒诞生地)、湖净水(官厅水库)，实现了站城融合。
中铁建设集团京张高铁怀来站项目经理程先坤介绍，自2018年5月10日开工以来，怀来站为全国首个双柱多曲面非对称悬垂式精加工级清水混凝土雨棚柱全力建设倾注了巨大心血。 与普通混凝土相比，清水混凝土的色差、气泡等质量参数较高:混凝土表面气泡直径为8毫米以下，深度为2毫米以下，外观裂缝为0.2毫米以下，浇筑一次性完成，几乎没有修补痕迹。 清水混凝土的后期维护使用成本比以往的材料大幅度下降，结实耐用，即使有涂装也能简单清洗。
宣化北站，下花园北站
表现本土特色
宣化城边，气势汹汹的黑古代寄栋式屋顶，红斗拱建筑引人注目。
据京张铁路车站房工程负责人张志涛介绍，宣化北站于2018年5月开始建设，目前工程任务基本完成，准备开始运营。
与其他车站不同，车站结构柱的装饰以红色调为主，柱头的造型表现了古典建筑拱形的形象。 房檐装饰用椽子再现房檐的动作。 屋顶采用中国各屋面样式中排名最高的寄栋形式。 车站以“古城文化、新韵新宣”为灵感，宏观框架提取了宣化古城墙城楼、城台、城墙三大要素，以极简单的手法重塑了朴素的大明古城形象。
下花园北站位于下花园主市区北侧，据下花园北站工业区技术负责人陈飞先生介绍，下花园北站于2018年5月开始建设，现在施工任务基本完成。
从空中俯视，车站前有半圆形的下沉式广场。 不管是停车等设施，还是旅客休闲广场，都符合“下庭园”这个地名的意思。
车站设计的灵感来源于宣府八景之一的“鸡鸣晓月”和古道站马的疾驰。 进站的所有旅客，都能看到鸡鸣山的雄伟风貌。
清河站
全线身体最大
夕阳西下，“清河站”三个字在巨大的屋檐下闪闪发光。 仔细一看，“清河站”的字体不是高速铁路站常用的所有者书体，而是采用老京张铁路清河站站名的字体，向百年京张铁路表示敬意。
清河站整体西高东偏低，其外观和内部结合奥运冬季运动会因素，呈雪道之势。 一进清河站，宽敞明亮的车站就更新了，静静地等待着来客。 据介绍，清河站是京张高速铁路全线体积最大的车站。 地下二层，地上二层，局部三层。 其中地下二层为城铁昌平线南延和19支线站台层和设备层，地下一层为城市通道、国铁和地铁换乘空间、地下车库等，首层为国铁入站大厅，站台层和新建城铁13号线站台，二层为高架式候车室层，局部三层为商业服务，总建筑面积13.83万平方米
中铁建工集团北京分公司副总工程师杨洪涛介绍，目前清河站已全面登场，目前正在进行部分设备的调试检测等最终工程。
另外，新设京张高速铁路清河站的原地重建。 清河历史站楼建于1905年，是海淀区文物保护机构，与老京张铁路同步建设、开通。 新车站建成时，把旧车站的整个房间从原来的地方移走了。 现在，旧车站在车站东北角200米处。 旧的修复工程完成后，博物馆进行设计工程，预计2020年底再次登场。
据北京铁路局通州车务段清河站站长王小勇介绍，年底北京张高铁开通后，城铁13号线清河站将同时开通。 郊外的铁路怀密线也将始发站调整为清河站。
