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核心领导
前几天，广电运通董事长黄跃珍接受了东方财富的采访。 从ATM机到银行前台的金融科技领导人，人工智能被视为将来变革许多行业的重要技术，广电运输在金融、交通、安全、民间等领域布局。 黄跃珍董事长在采访中说，广电运输通大力发展金融科技“领先者”，在许多领域构建“智能设备+大数据”业务结构，深化全球本土化，增加研发投资，全面提高技术体系，利用国有企业改革取得发展优势。
广电运通人工智能创新中心展示智能金融解决方案
自动取款机到银行前台的金融科技领导人
人工智能被视为未来变革许多行业的重要技术，广电运输在金融、交通、安全、民间等领域布局，黄跃珍会长在采访中共享了自己的见解。 他说:“智能金融一直是广电运输的核心行业。 从年轻时代的ATM机器贸易、生产开始，已经过了二十年，广电运输已经是国内最大的金融设备供应商和服务商，为世界八十多个国家的一千二十多家金融机构提供了智能的金融设备、运营服务和大数据解决方案。
随着人工智能技术的发展，服务银行业的金融转型道路一直在演变。 从简单的存款、取款、汇款ATM到200多个自助银行超级智能设备。 从多种智能机械设备向“智惠银行+”网站整体转型，广电运输通将人工智能、大数据、物联网等技术应用于银行服务的场面和生态，智能科技使银行金融成为可能。
“以前店员工作是通过小窗口，通过麦克风告诉我该做什么。 现在经过这两年的变革，店员出来指导如何操作这台机器，同时推荐个性化的金融产品，他成为了资产管理的客户经理型的销售人员”，黄跃珍社长说，现在银行的身份系统， 用户进入营业所后，无论是VIP用户还是普通业务用户，还是该用户通常做什么业务，都会带来金融服务的严重变革，国内银行大力推进网站智能化。 作为银行“前台”科技领导人，广电运输通为他们提供技术支持，从中获得了高速发展的新市场。
交通安全民间人工智能场景的应用
广电运输通围绕银行金融的主业，在交通、安全和民间领域也制定了人工智能相关的布局。
“通过用现金和银行卡支付，我们早就加入了高铁、地铁的检票系统业务，包括一体化的解决方案，让乘客从安全到用检票机支付都不需要买票”，黄跃珍社长说。 “我们正在用大数据给地铁乘客画用户图像。 你是谁，住在哪里，在哪里工作。 此外，广电运输也为地铁、高铁、机场、码头、高速公路等提供智能服务，同样是构建智能设备+大数据的业务结构。”
广电运输布局的安全领域，从搬运货签开始。 据黄跃珍董事长介绍，最初在售后服务ATM机的时候，银行问公司是否能帮助分类纸币。 因为处理纸币需要货车，公司收购了很多武装货车公司。 广电运输通开始改造货车，在车上安装了6台照相机，随着货车的行驶，车上的照相机也录制了城市的流动影像。 新技术应用带来了新场面的需求，广电运输向智能安全业务发展是自然的。
“例如公安解决事件时，固定在道路上的照相机有可能因为角度问题没有被拍摄到，所以刚好看到我们的车来了，就从我们那里拿了录像机。 并且，他们还发现我们的视频分析系统优于他们的公安，问我们是否能帮助城市视频分析。 公司智能安全业务产生后，广电运输通收购深圳已有20多年公安综合战术指挥系统建设经验的深圳信义科技，将智能公安系统推进100多个城市。
第四板块是便民业务，业务始于长隆景区，售票、购票、换票等系统整体由广电运输通过建设。 据介绍，现在广电运输的智能便民设备和解决方案，包括电影院、停车场、电信营业所、移动营业所、政务营业所等业务在内，广泛应用于住宿旅行。
广电运输智能便民解决方案已广泛应用于居住旅游采购旅游(资料照片)
用自主技术率先部署海外业务
公开资料显示，广电运输目前已建立九大国际分公司，去年签订合同已超过一亿美元。 未来公司对海外业务的发展有什么看法？黄跃珍董事长表示，未来主要将国内产品国际化。
为什么设立了9家海外公司？黄跃珍董事长说，由于某国家当地的需求，例如在俄罗斯，录用的员工必须有5人以上在公司登记的同时，公司也必须对独立国进行市场销售和服务垄断。 他是我国唯一的国产ATM机出口商，目前公司在ATM机方面已经拥有两千多项专利，公司自主开发的产品具有国际竞争力，在海外市场也占有地位。
他在采访中提到了三点:第一，考虑公司能否在国外销售更多人工智能产品；第二，探索通过广电运输设立的销售渠道向国外销售其他公司的产品；第三，考虑能否在国外设立研发机构 在全球化的布局上，他个人认为广电运输比其他人工智能公司先走一步，将来在这个基础上应该做得更好。
黄跃珍董事长视察东南亚各国(资料照片)
从“纸币识别”到“识别”，技术体系全面提高
众所周知，ATM机市场竞争激烈，但广电运输是如何突破其中的呢？对此黄跃珍董事长陈述了他的意见，他认为在竞争中取胜的重要一点是与广电运输的产品服务同行的不同。
第一，当前公司技术自主开发，产品质量一直处于市场领先地位；第二，公司现在不仅是标准化产品，也是销售定制产品的“灵活设计制造”；第三，公司现在已经脱离ATM机的竞争圈，开始向银行规划智能银行网站 公司在面部识别、指静脉识别、掌静脉识别等各种技术中都有核心算法。 公司的AI人工智能大数据平台包括了所有算法，可以调整所有计算能力，对数据进行数据挖掘分析，自学为客户提供新的商业模式。 另外，公司拥有强大的全国自助设备服务网络，拥有5万5千名认证注册工程师和900多个站点，几乎一个县都有终端服务站点，设备出现问题后立即去修理。
以人工智能为目标不断增加研究开发的投资
公开资料显示，多年来公司在研发投资中占收入的8%，未来公司的研发投资有什么方向？
对此，黄跃珍董事长表示，最基础的研发产品是传统的智能设备，目前这方面的研发是产品定制化的零库存需求。 “因为客户的需求各不相同，所以必须实现零库存”，他指出，零库存需要强大的整合能力和设计能力，这方面的研发未来“过去如何投入我们，甚至要比过去投资更多”。
其次，公司正在向人工智能转型，优化算法是着力于未来的方向。 除核心算法自主外，同时公司AI核心系统核心数据平台还需要支持所有算法，如百度、腾讯、云从、商汤算法、海康、大华等公司的视频算法，以满足客户的定制需求。 除了算法优化外，另一个研发投资方向是云计算，公司智能大型数据平台进行计算能力配置。 值得注意的是，黄跃珍董事长指出云计算也是当前公司研发投资的最大方向。 此外，公司目前在智能语音处理方面运用了百度、蚂蚁、科技大速飞等公司的技术。 这个部分现在公司还没有部署。 下一家公司想努力进行智能语音处理。
据黄跃珍董事长介绍，原来是投资开发识别纸币的，现在投入了很多钱进行识别，投入的研发经费更多，因此今年第三季度的研发投资比2018年同期多得多。 但是他认为这是值得的，现在利益被强调了。 广电运输内部有句话说:“节约技术革新的钱等于断绝明天的道路”，所以对技术革新的投入决不含糊。
7月8日，广州市有关部门领导人、市所属国企领导人、证券公司代表参观了广电运通人工智能创新中心，参加了公司成立20周年纪念大会(资料照片)。
国企改革政策带来发展优势
2003年公司实施混合所有制改革，面对国企改革的浪潮，公司对体制改革有什么探索？ 据黄跃珍董事长介绍，2003年的混合所有制改革可以追溯到上世纪90年代，广电运输通控股公司广州无线电集团除集团总部为100%国有控股公司外，其他企业都进行了股票改革，通过一系列市场化改革措施，走出了濒临破产的困境。
“现在进一步改革需要根据现有制度的规定进行高级主管部门的审查，去年和今年的广播集团一直在争取国有企业改革的政策支持。 目前，广播集团被选为国务院国资委国企改革的200家企业名单也成为广州市首家国有资本投资公司的试点企业。 随着国企改革的推进，股改、期权发行、混改等决策权限有望转让给母公司无线集团，在未来广电运输股改、合资公司设立、员工合资、融资等方面的探索中解决了制度规定上的问题。
据黄跃珍董事长介绍，这意味着将来推进股东改革，将企业核心业务骨干和技术革新骨干的利益与公司利益、国家利益、社会利益联系起来。 一个人的青春与国家利益、个人利益、社会利益、公司利益一起发展，我们的企业就会自然发展
