最近,张高铁至韩原铁路衔接线施工架梁钢轨铺设工作已全面完成,从大同到太原的高铁将于12月底与张高铁同步开通。 预计开通初期从太原到大同需要130分钟左右。
未来雁门隧道的穿越速度将从现在的120公里/小时上升到设计时速160公里/小时,随着太原车站扩建工程完成,太原枢纽西南环线使用等有利因素的不断实现,太原与大同之间的旅程将逐渐压缩,预计今后5年内从太原到大同将达到100分钟左右。
>联调联考中的大同南站
大西高速铁路(太原至西安)于2010年正式动工,于2014年7月1日开通。
2018年9月28日,大西高速铁路从原平西通车至太原南段。
2019年5月1日,太原南段从大西高速铁路怀仁东开通。
今年年底从大同南开通怀仁东段,大西高速铁路实现全线贯通。
大西高速铁路从大同到太原,由于经历了凹凸不平的经历,曾经被称为“百年大西”。 现在,“百年大西”变为“十年大西”,受汉原线限速160公里/小时等影响,旅行时间还很长,但列车的开通大大改善了太原与大同之间旅客的旅行条件,同时也便于大同与晋南、西安等游客的交流。
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