固态里有电池吗_固态电池车型将会现身，量产仍需等待

到了2020年，很多消费者都希望在新能源汽车上看到更大的进步。 例如，我们希望更快、更酷的设计和自动驾驶系统，但最重要的是还是持续性的问题，我们相信，如果是纯电动车型的话，即使在实际驾驶中，也可以持续500公里左右，很多消费者都会买到。 但是，在目前的液态锂电池水平上，要达到这样的成绩可能还是很困难的。 即使是主张综合航行距离达到660公里的特斯拉莫德尔斯，高速行驶的消耗电力也会大幅度增加。

固体电池是未来电动汽车的希望，不是想看到2020年装载固体电池的汽车大量生产吗

答案显然是否定的，无论是汽车企业还是电池供应商，都没有大量批量生产固体电池的消息，辉能科学技术是其中比较激进的厂家，与天车签订了合作合同，后者成为首家配备固体电池的成品车生产制造企业，但具体时间尚无定论，可以想象。 作为造车的新势力，天车为了自己的品牌，一定会变得谨慎。 上期上市的汽车一定以锂电池为主。

丰田将在今年的奥运会上发售配备固体电池的商用车，向世界展示自己的技术，但是用小试牛刀珍惜羽毛的丰田，绝对不会出现需要品质检查的产品，大规模的批量生产还需要等待。