运营时速350的高铁图_奥利给！智能列车长客造！世界首条时速350公里智能高铁——京张高铁今天开通运营

今天

京张高速铁路开通

智能型复兴列车

世界上第一次实现

以时速三百五十公里自动驾驶

在汽车、服务、运输等方面

实现智能升级

吉林人感到骄傲

智能型复兴列车

中车长客制

智能列车奥运要素

与普通高速铁路相比

智能火车有什么区别？

作为复兴号车的升级版，外形突出流线型设计，头车模仿鹰隼和旗鱼，具有优异的功率性能，运行中可以进一步减少空气阻力7%。

京张高铁智能列车分为标准版和奥运版两种，标准版列车增加智能模块，最大限度地减少司机的劳动强度。 列车司机只需按下按钮，即可实现定时自动发车、区间自动运行、车站自动停车、停车自动开门、门与站台联动。

智能列车车身安装了数千个传感器，像随车医生一样，随时做自我诊断，保障运行安全。 列车供电系统也首次采用轨道式机器人巡逻，打破了以前人工检查的局限性。

奥运版智能列车，在车内装修中随处可见奥运要素。

在车的连接处，设计滑雪器材保管所，旅客可以扫描二维条码访问滑板。

正式运营后，智能列车设置了移动的新闻中心，便于国内外记者报道冬奥会，旅客可以乘火车随时观看奥运转播节目。。

长客制造获得“红星奖”

京张高速铁路复兴号

中车长客株式会社制

不久前

在中国设计界的奥斯卡奖红星奖中

获得原创银奖

京张高速铁路以冰雪青为基调，以雪花、飞扬线为要素，在运动中表现了冬奥的主题。 中车长客项目团队专心致志，分工合作，力争在智能车、智能运输维护和智能服务方面建设创新高档列车。 通过不懈的努力，克服了诸多技术难关的智能列车充分体现了工业设计与高级装备制造业的深入融合。

中国设计红星奖是中国最具权威的工业设计大奖，也是国际影响力的设计奖。 由中国工业设计协会等机构共同发起，在工业设计领域具有较强的专业实力和影响力。

2019年红星奖由国内外4000多家企业申请了6000多件作品参与评价。 经过来自德国、美国、瑞士、法国、英国和中国的40多位专家的审查，京张高速铁路受到众多参与作品的歧视。

世界上第一条时速350公里的智能高速铁路

京张高速铁路今天开通了

奔跑的是中车长客人制造的复兴号智能列车

奥利！

作为吉林人应该感到骄傲

除去长客

吉林省还有很多企业

在各方面的大力援助下

要利用高新技术进入市场，赢利

企业为高度发展注入新动力

中央电视台《新闻联播》也赞扬过这一点

吉林工业发展

像智能列车一样飞驰

一起为长客感到骄傲！

为吉林科技致颂词！