到北京的高速公路_1月1日起北京高速公路通行迎5大变化 哪些跟你我有关？

据中央电视台报道，从今天( 2020年1月1日)零点开始，北京高速公路按照新车型标准和高速公路收费标准，在通行体验、通行方式、通行成本三方面迎来了一系列新变化。

据北京市交通委员会报道，在通行体验方面，“ETC门架系统”取代了以往的省界收费站功能，记录车辆行驶的路线，实现正确的收费。 车辆可以毫无感觉地通过省界，消除了省界收费站造成的堵塞，各收费站的ETC车道增加，通行加快。

随之，车辆在北京市高速公路的通行方式发生了5个变化:一、人工费用采用纸票变更为复合通行卡，进口卡、出口发票、支付费用二、卡车直接进入高速，在入口先称重，然后进入高速，超限车辆禁止进入高速三、 根据全国统一规定，ETC卡用户已不再享受九五折优惠的四、从京藏高速清河收费站到五环，从京开高速西红门收费站到五环打开专用通道，与收费道路物理隔离的五、生鲜农产品运输车辆推进预约通行，建立检测点。

在通行成本方面，8、9辆巴士由两种车变为一种车，收费标准下降。 卡车自安装ETC后享受九十五折优惠，运输成本下降。 取消出发价格，降低短程移动成本。 正确征收费用，按实际行驶路线征收费用，更好地体现了“多行人多付费，少行人少付费”。

车辆通过高速公路收费站时，ETC总线可以通过所有种类的车道，ETC以外的车辆只能通过人工和ETC的混合车道。 如果ETC卡内的馀额不足，可以先通行再付费。 收到追加费用通知后7天还没有支付追加费用的情况下，日后编入信用管理系统。