贵州高速通车里程2019_2019盘点之高速篇｜济青高速改扩建项目通车 多项记录擦亮山东高速路网建设品牌

齐鲁网·闪电新闻从12月31日到年底已经过去了2019年。 2019年，山东省在高速公路建设上投资1122亿元，比上年增加10.6%，预计全面完成年度建设任务。

今年是山东“十三五”规划结束后的第二年，尤其重要的一年，山东省完成了高速公路新建扩建工程，全省高速公路开通总行驶距离达到6447公里的这一年，山东省开始了5个新的高速公路工程，全长达到333公里的这一年， 山东省拥有自己的第一条双向八车道高速公路——扩建完毕的济青高速公路这一年，山东高速公路6车道以上的占有率上升到24%，即100公里24公里6车道以上，实现了私家车和大型卡车的分离，使人们的车辆更加安全舒适。

济青高速公路是山东省首条高速公路，一直是山东路的金字招牌，自2016年扩建以来，今年12月15日全线提前开通5个月，建设速度领先全国同类建设项目。 让我们详细看看这个山东经济“黄金通道”取得的成就。

一、在建设速度方面，全国第一条超饱和交通量“边开通边施工”的高速公路扩建工程，完成了保障开通、工期和安全的多项任务目标，最终全线提前开通5个月，建设速度领先全国同类建设项目。

二、我国现在一次性改变扩建距离最长、投资最多的高速公路工程，也是我国第一个高速公路扩展绿色科技的示范工程。

三、世界上首次将拜耳法赤泥应用于高速公路建设，为解决山东铝业污染问题提供了途径。

四、完成后，山东省完成了无双向八车道的高速公路历史，成为山东省内首条实现客车分叉行驶的高速公路，内外第一、二车道均禁止卡车进入，通行能力倍增。

五、该工程实现旧路面材料100%的再生利用，路面工程采用沥青路面全面无缝成形技术，采用的18.75米宽全断面铺装，刷新了香港珠澳桥刚创造的最宽铺装世界记录。

六、以废资源再利用“零废弃”为目标，实现废资源的“应用尽头”，实现废混凝土、废料沥青100%再利用、废钢护栏60%再利用，只回收旧护栏，就节约了钢材约万吨。

七、山东高速公路首次应用泡沫铝声屏障降噪技术。 泡沫铝声屏蔽在满足基本隔音、噪音的基础上，对传统材料在环保、耐热隔断、耐久性和绿色再利用等方面具有很大优势。 泡沫铝在吸音的同时可以隔音，材质具有耐腐蚀、抗日晒伤的优点，寿命可达30年。

应用太阳能发光交通标志、旋转防撞栏、可诱导防撞垫、抗凝沥青路面、岩石路堑边坡等生态保护技术。

闪电新闻记者刘杰报道