1月2日,国家发改委批准,从新宁经大同到原平高铁,项目总投资约339.3亿元,建设工期4年半。
线路经呼和浩特至张家口高铁乌兰察布站、内蒙古自治区乌兰察布市、山西省大同市、朔州市、忻州市,与大同至西安高铁樊家庄线路所连接,新设线路全长约269.6公里,设8站,其中乌兰察布、大同南站为靠岸站。 设计速度为250公里/小时,基础设施预约了进一步提高速度的条件。 年运输能力单向估计为3000万人/年。
项目总投资约339.3亿元,其中工程投资331.8亿元,机车采购费7.5亿元,由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省联合建设。 其中,内蒙古自治区负担50.5亿元(含征地拆迁费用11亿元),内蒙古本级财政安排的山西省负担130.3亿元(含征地拆迁费用30.1亿元),山西省和大同市、朔州市、忻州市财政安排的国铁集团出资额为56.7000亿元 征地拆迁费用根据国家和地方政府有关规定,经出资人批准计入项目地方股份。
批准要求该项目与呼和浩特至张家口、大同至张家口、大同至西安高速铁路等周边网络对接,统一城市公交换乘设施建设。 同时完善与建设相关的自然保护区、水源保护区、文物保护区等环境敏感点防护措施,妥善处置废弃土、废弃物等,进一步优化工程措施,有效预防或控制不良环境影响。
(编辑:彭瑶)