京港客运专线由京广客运专线及其延长线广深港客运专线组成,其中京广客运专线是中国建设中的高速铁路干线,也是中国中长期铁路规划中“四纵四横”客运专线的“一纵”。
京港客运专线和京广铁路既能实现客运分线运输,有助于缓解京广线过载运输压力,又能连接徐兰客运专线、京沪客运专线、上海昆客运专线、京哈客运专线等新建的高速客运专线,共同实现中国高速铁路网架构。
京港客运专线纵贯中国南北,北至北京通过武汉南达广州、深圳直达香港,沿途有北京西站、保定东站、石家庄站、安阳东站、鹤壁东站、新乡东站、郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、信阳东站、武汉站、咸宁北站、岳阳东站、长沙南站、衡阳东站、邹州西站、广州南站
该线贯穿河北、湖北、湖南、广东等省会城市,连接北京这个直辖市和香港特别行政区,整个中国由北向南连接线,大大交流了南北交流和交流。
京港高铁是纵贯中国北部、中部、南部的高速交通主动脉,设计时速350公里,运行时速300公里,最高试运行时速380公里,是中国国内最长的高速铁路,是世界上最长的高速铁路,是世界上最长的时速350公里以上的高速铁路,铁路全长约2440公里,是极其重要的政治、经济、文化、军事
更多信息请关注我-马宏建m