京呼高铁线路全长_2019年底计划开通的高铁线路，你看好哪条？

预定2019年末开通的高铁路线，您看的是哪条路线

1、京雄城际(北京-雄安)

京雄城际北至京九铁路李营站，从北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市、霸州市经由雄安新区，新正线92.4公里，设计速度目标值350公里/小时(李营至北京新机场250公里/小时)，项目总投资335.3亿元。 北京段:北京西大兴机场本月底开通。

京雄城际2、郑阜高速铁路(郑州-阜阳)

郑阜高速铁路是郑州-阜阳铁路客运专线，线路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等连接阜阳西站。 全长277公里，设计时速350公里/小时。 郑阜高铁河南段于2016年7月16日正式开工，安徽段于2016年8月18日正式开工，预计2019年10月底开通，全线投资约427.2亿元。

郑阜高速铁路3、商合杭高速铁路(商丘合肥杭州)

全长794公里，从河南商丘通过多个省和城市到达浙江，通过安吉、湖州、德清到达浙江省杭州市。 这条高速铁路沿线总共设有30个车站，其中有17个“新建站”，客流多的车站，如商丘站、阜阳站、合肥站、芜湖站等，设计时速为350公里/小时。 商丘-合肥段将于2019年11月底开通。

商合杭高速铁路4、鲁南高速铁路日曲段(日照-曲阜)

鲁南高速铁路，从东开始日照，向西经过临沂、曲阜、济宁、菓泽，停留在河南兰考。 全长494公里，设计时速350公里，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。 铁路从日照到临沂，从临沂到曲阜，从曲阜到点泽，从点心到兰考分为4个区间，现在从日照到临沂，从临沂到曲阜两个区间在240多公里的工程建设中。 吕南高速日曲定于2019年11月末开通。

鲁南高速铁路日曲段5，京张高速铁路(北京-张家口)

京张高速铁路始于北京西城区北京北站，经海淀、昌平、延庆、怀来、下庭、宣化到达河北张家口，全长约174公里，有延庆和崇礼支线，共设10站。

这条铁路建成后，坐火车从张家口南站到北京北站的时间将缩短50分钟左右。 这项工程于2016年4月29日开始。 计划于2019年12月31日开通。

京张高铁6、昌赣高线(南昌-赣州)

昌贾高铁从南昌出发到达赣州高铁。 全长约400公里，沿线有13个站点，路线城市多，有丰城市、樟树市、泰和、万安等，设计时速1小时350公里，预计2019年12月底前通车。

昌赣高铁7、郑万高铁郑襄段(郑州-襄阳)

郑万高铁(郑州-万州)是我国铁路网中长期规划的重要客运专线，是郑渝(郑州-重庆)铁路的重要组成部分，北至郑州、南至重庆万州，全长818公里，技术标准为客运专线，速度目标值为350公里/小时，投资总额估计为1040亿元。 郑襄段定于2019年12月底开通。

郑万高速铁路8、武十高速铁路(武汉-十堰)

汉十高速铁路简称武十高速铁路(武汉-十堰)，汉十高速铁路是“国家中长期铁路网规划”中“高级铁路福银高速铁路的组成部分。 全长399.5公里，投资估计总额527.5亿元。 设计运行速度为350公里/小时，预计2015年12月2日开始建设，到2019年12月底正式开始运行。

武十高速铁路9、吴中城间铁路(吴忠-中卫)

吴忠至中卫城际铁路由银西线吴忠站南端引出，南通京藏高速关马湖和转泉，从牛头山丘陵区到中宁东过站，西沿黄河南岸在宣和中卫市设置中卫南站，是国家快速铁路网的重要干线，与京张、张客一起构成从北京到兰州的京呼银兰快速旅客通道。 铁路全长136.05公里，设计时速250公里。 2016年6月，吴忠至中卫城间铁路的建设开始了。 预定在2019年9月底之前，与银西高铁银吴客人一起开始营业。

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吴中城际铁路10、梅汕高铁(梅州-汕头)

设有全长122公里、设计时速250公里、梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7个车站，将于2019年10月11日开通。

梅汕高铁11、连镇铁路淮段(连云港-淮安)

连镇铁路位于江苏省中北部，是贯通苏南苏北的重要通道，是苏北铁路网的重要组成部分，也是长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分，是京沪高速铁路的辅助通道。 连镇铁路通过连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市、镇江市等县市，全线设有董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高速铁路站、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高速铁路站、镇江站、横山站、丹徒站、镇江站等16个站 2019年12月15日，联镇铁路淮段预计具备开通条件。

连镇铁路12、徐宿淮盐城际铁路(徐州-宿迁-淮安-盐城)

徐宿淮盐城际铁路是江苏省东西方向的高速铁路，经徐州、宿迁、淮安、盐城四个城市，另外经睢宁县、泗阳县、阜宁县、建湖县四个县城，全长约314公里，全线共设11站，设计预定行驶速度为250公里/小时。 这条铁路预计投资约428亿2500万元，于2019.12.15开通。

徐宿淮盐城际铁路13、成贵高速铁路(成都-贵阳)

成贵高速铁路是成都至贵阳的铁路客运专线。 从成都东站到贵阳东站，全长约632.6公里，总投资约780亿元，设计时速250公里，被称为“世界第一山区高铁”。 预定于2019年12月31日开通，成都至贵阳为3小时，时间至少缩短9小时。

成贵高速铁路14、张呼高速铁路(张家口-呼和浩特)

张呼高铁于2014年6月开始建设，从呼和浩特到乌兰查布于2017年8月3日开通。 线路由张家口南站引出，经张家口市和内蒙古自治区乌兰察布市、呼和浩特市，全长286公里，其中张家口境内线路长75.77公里，全线设有6台车站，铁路等级为客运专线，速度目标值为每小时250公里。 预计到2019年12月底全线通车。

张呼高速铁路15、张高速铁路(大同-张家口)

张高铁，即从大同到张家口的高铁，设计了从山西大同到河北张家口的时速250公里。 2019年底开通后，大同的列车运行时间从6小时压缩到100分钟左右，从大同到张家口只需40分钟。 正线全长141.5公里，预计2019年12月底之前开通。

大张高速铁道