京呼高铁线路全长_河南和安徽有望迎来新高铁，线路全长约378公里，还在积极规划中

众所周知，近年来我国经济实力一直在上升，国内各大城市都在积极发展，随着城市的发展，人们的生活水平也在提高，对生活质量的追求也越来越高。 例如，现在人们在旅行中选择的交通工具大多是运行速度快、乘车环境舒适的交通工具，如当前的高速铁路和飞机相对受欢迎，而且对高速铁路的需求大多是因为他们一般都希望在短距离内有更多人乘坐高速铁路。

我国各大城市也积极完善国内高铁网。 建设高铁不仅方便人们旅游，对地区经济发展也有很大促进作用。 在我国，有句谚语说:想发财、修路、完善道路交通是城市发展的前提。 我国河南省人口众多，是我国人口众多的省份，地理位置比较优越，位于中原地区，河南国内交通建设比较完善。

河南与安徽虽然相连，但豫南与皖西北地区之间的横向网络比较空白，紧急缺少一条铁路，有利于区域间的经济发展和人们的交流，因此几年前河南与安徽规划了铁路“南驻阜铁路”这一铁路。 最初这个路线计划是列车，后来改进成了高铁。 这条铁路的计划豫南和皖西北地区的人们很期待，但迄今还没有建成，还在计划中。

南驻阜铁路通过南阳、驻马店两市连接安徽阜阳，该铁路由焦柳铁路南阳站引出，通过南阳、驻马店、阜阳3市，进入京九铁路阜阳站。 线路全长约378公里，其中现有线路约103公里，新建线路约275公里。 这条铁路还在计划中，但人们的呼声非常高，希望尽快建成。 最近，驻马店市宣布南驻阜铁路项目概算总投资210亿元，这条铁路建设的时间快到了。

日后，该铁路建设完成后，豫东南、皖西北劳动密集地区与长三角地区建立了快速联系，对河南经济发展有很大促进作用，将成为豫南重要的东西铁路。

河南和安徽有望迎接新的高速铁路，铁路总长约378公里，在积极的规划中，南驻阜铁路不是都很期待吗？