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刘强东说:“未来快递有两个，京东和顺丰！ 从目前各快递公司的表现来看，确实京东和顺丰最受欢迎，评价最高。 但是，作为中国第一电器商业平台的蚂蚁，为什么喜欢在物流快递上什么也不做，受人束缚呢？
12月初，2019年世界独角兽企业500强大会议召开，中国有217家公司上榜，总评为9413.79亿美元，居世界第一。 这里有很多我们熟悉的企业。 例如蚂蚁的金衣服、DDT、字节跳跃、速手等。 其中，在物流领域，最大的独角兽不是京东物流，而是私人网络。 排名表明，私人网络评价200亿美元(约1400亿元)，京东物流评价134亿美元(约937亿元)，顺丰市场价格1655.91亿元，即私人网络超过京东物流，依次为顺丰。
公开资料显示，私人网络成立于2013年，至今仍有6年历史。 当时马云拉起了好朋友沈军、郭广昌等，终于呼吁三方一达、顺丰，共同构建私人网络，看起来对物流行业的发展做出了贡献，其实是蚂蚁的盟主，因为它拥有43%的股份，所以是第一股东，三方一达和和丰只有1%的股份 现在，经过多次增资，蚂蚁的股份持有率上升了63%，属于绝对的控股公司。
蚂蚁在电气商务上一刀两断，但物流一直是最大的痛点。 京东通过自营物流提高配送效率，获得更多客户。 蚂蚁主要掌握在三方一伙的手中。 蚂蚁电器商业平台的七八成订单是他们发送的。 所以，不自己建设物流，只能提高物流效率，提高电商平台的购物体验。 在每年物流服务满意度排行榜中，京东和顺丰永远排在前2位，三方一等屈居其后。
私人网络是如何提高快递公司的效率的呢？例如，私人网络在2015年推出电子公告板，这个公告板将把公司和快递公司连接起来。 在没有统一的文件之前，快递公司是不同的。 有的商店客户来自全国各地，有不同的快递需求，商店填写各种文件，多容易混乱，效率降低很多，统一成电子文件后，确实效率大幅提高。
当然，这是最先进的部分，物流最核心的环节是仓储配送，也就是仓库和配送。 各大快递公司接入私人网络后，可以帮助企业智能选择仓库、智能分仓库、智能预测，为企业提供完全无缝的智能补充能力。 另外，私人网络开发了机器人，在分类中心协助包裹的分类，使快递的高效配送变得容易了。
自私网络建立以来，物流效率到底提高了多少呢？以双方11为例吧。 2013年双11的订单为1.67亿人，2019年天猫双11的物流订单突破了10.42亿人。 2013年收到1亿份订单需要9天，到2019年只需要2.4天。 6年间，上升了6.6天。
2017年，马云预测到2025年，中国每日快递行李数量将达到10亿。 那个非常恐怖。 用现在的1亿件行李发送需要2.4天，效率还不够。 到那时一天的话，当天的10亿件货物完成配送也需要10天，必须进一步加快配送速度。 因此，马云宣布已投入1000亿人建设智能物流干线网。 目前，私人网络尚未获利，正处于投入阶段。
经过6年多的发展，私人网络现在复盖世界224个国家，国内物流市场复盖142个城市，3879个仓库，总仓库容量5212万平方米，当日/次日服务复盖1500个区县。 马云的目标是实现国内24小时、世界72小时。
私人成立时，马云说:“阿里巴巴集团决不快递。 在建立了私人网络“知识中坚网络”之后，不会抢走快递公司的业务”。 私人网络确实没有快递，不负责具体配送。 从严格意义上讲，私人是物流技术公司，其三分之二的员工是技术人员，主要是技术人员。
虽然私人没有送货，但阿里巴巴建立了巨大的“蚂蚁系”物流帝国。 以私人网络为中心，百世、三方、万象物流等终端快递，最后辐射公里私人包裹的大物流日期，干线物流运输的富春物流智能仓库管理的心慈技术物流的银泰、复星。
未来的中国物流界一定要站三脚，蚂蚁、京东、顺丰以及蚂蚁的规模可能比其他两家都要大。 但是，来自私人网络的评价超过京东，顺丰逼近。 蚂蚁系还有百世，中通、申通、日元通等几家上市公司，实力强，不可轻视。 马云总是有很高的展望，但在物流上确实落后于京东。 但是，凭借强大的资金和技术力量，蚂蚁无论如何都要在中国物流界占据地位。
