为什么中国没有埃隆马斯克_国产Model3：本来我可以很受欢迎的

如前一篇文章所述，面具知道他对中国市场抱有野心，但没想到他的野心如此之大。 11月22日，特斯拉正式宣布，标配基本驾驶辅助功能的3号机型标准续航升级版(中国制造)将抵达店铺。在广州车展上市的同时，特斯拉取消了售价为36.39万元的标准续航升级版进口机型，售价为35.58万元的国产机型 这个操作令人吃惊，特斯拉”的方法可能有点粗鲁

Model 3本身就很受欢迎

特斯拉最初宣布模特3将是国产的时候，中国的造车新势力像大敌一样说“狼真的来了”，理想的ONE的创始人李想还记得公开声明“特斯拉正在家门口……”。 请不要再做令人尴尬的宣传了”，这也是从侧面反映出来的。 特斯拉的型号是国产的，实际上中国消费者已经准备好买帐了。

但是价格发表后，关于特斯拉的谣言似乎偏颇。 “Model3国产版32.8万(无自动驾驶)没有竞争力，至少应该降价1万美元”，小鹏汽车的创始人何小鹏在推特上公开了这一消息。 另外，交货时间也是在2020年的第二季度，等着小鹏出来。 何小鹏这个词有着天台地厚不知的傲慢，但是特斯拉Model3国产版的价格，确实被证明是夸张的。

特斯拉有消息称，将来在国内决定供应商后，价格有可能下降，但如果想以更便宜的价格购买Model 3和预定批量生产的Model Y，可能真的会花费时间。

特斯拉Model3国产版有出口吗？

那么，到目前为止，我们首先要面对的问题是，这个定价，特斯拉认为中国有道路吧。这个问题，与其说我不知道，不如说面具本身也不知道。 但是，面具在中国市场上的成功与否，在中国制定战略计划方面是重要的催化剂。 否则就不会说出97000台交货的豪言壮语，不到10个月就不会建设上海工厂。

但是从那以后，面具在中国已经迫不及待了。 回顾2018年下半年，Model3的生产能力开始急速上升，质量管理问题已经变大，如间隙不均、胶带附属、油漆不均等问题不断出现。

这样的问题不是致命的，但对特斯拉的忠实消费者来说，失望是不可避免的。

那么，现在除了比去年更加严峻的状况之外，我们谁也不知道如果不这样匆匆忙忙地寻求成就的话，会给特斯拉带来什么样的结果。

最后写

补助金补助，车市竞争白热化，无论从哪个维度来看，2019年对新能源领域的车都很不友好。 现在特斯拉的日子可能很难过，我想说的是如果连特斯拉都支持不住的话，国产的电动汽车就更糟了。

关于Model3国产版，即使面对现在的尴尬情况，也只能暗自伤害“其实我是很受欢迎的”这句话。