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何小鹏，小鹏汽车会长。 这是2019年6月15日演讲的实录。
总第510篇商界大咖啡文
用4044字| 3分钟读
我很高兴能在这里和大家分享我的想法。 今天我想说说我第一次，第二次创业的经验，如何考虑未来，如何行动。
1
五王朝
这幅图的前四个王朝，在过去十几年的最初创业中说过很多次。
先听客人讲文化产业、医疗产业和AI的结合，计算能力的提高、生产力的提高以及它们带来的生产关系的变化，导致了前几个王朝，特别是第二、第三个王朝的前进。 但是，在移动互联网时代，也就是在第四王朝，包括苹果、米饭、微信、蚂蚁等在内的公司有了成长。 我认为其中有两个特点。
科学技术带来的新场面产生了“水、电、煤”能力的提高，什么是“水、电、煤”？ 支付是“水、电、煤”。 例如，在推出移动新产品时，手机是非常必要的工具。 这是第一点。
第二，第四王朝有一个非常有趣的现象。 因为数字化生产，如今的文化，可以形成新的职业状态，开放的生态形成后，形成了更大的共赢。 例如，我们开放了微信、淘宝、APPstore、甜点，这些开放使得更多中小企业能够以开放的形式创造出新的内容，该内容与内容共享平台共享。 我认为这是第四王朝的关键。
然而，我们发现共享和生态开放与软件有关。 因为硬件的生产非常困难。 在第四王朝，我创立了一家名为UC的企业，是手机浏览器，2004年至2014年，2014年卖给阿里巴巴。 在阿里巴巴呆了将近三年。 我以为未来是什么，如何为未来贡献自己的力量？
我认为第五王朝可能不到十年，也可能持续十年到三十年。 现在是全体“AI+硬件+服务”组合的时代。 现在很多人都在谈论AI。 我认为AI、数据和云最终可以实现4个步骤的高度。
第一步是准确的。 例如，搜索引擎可以准确地搜索数据。
第二步，例如，黄金地图可以预测什么时候在哪个地区会堵塞，另一个推荐引擎可以预测什么样的广告类型，正确地符合你的要求，淘宝千人千面，也可以预测未来购买的逻辑
然而，第三步已经出现。 例如，我认为辅助自动驾驶不仅可以预测你的行为，还可以间接地、部分地帮助你，对你产生影响。 现在看到的扬声器包括天猫魔盒和icon。
今后，在机器人的时代，我想机器人真的会取代我们的很多职场和工作。 我相信其中有很大的机会:硬件和软件相结合才能构筑新的AI场景，不是加入原来的场景，而是将在线服务和在线运营相结合，就会形成新服务的未来。 因此，第五王朝是AI与硬件、服务相结合的时代，相信两者的结合会产生巨大的生态效应。
2
智能、电、汽车，最难的是汽车
小鹏汽车按照我认为的趋势创业思考。 现在很多人在制造汽车。 特别是在中国，前年有300多家企业制造汽车。 现在活着，记住名字的可能有30家以上。 我相信两年后只有2~3家新公司。 但是，相信像当时的手机交换一样，相当多的汽车品牌会像当时的手机品牌一样发生巨大的变革。
我认为从今天的汽油车到电动汽车不是未来，从汽油到电动汽车都是未来。
举一个从功能手机到智能手机的例子。 十几年前，当许多人问我，移动互联网的未来是什么时候，没有人认为可以用微信代替电话或电子邮件。今天，没有APPstroe的人认为这款手机的价值很低，没有人认为这款手机是当今的移动支付
换个角度的话，智能，自动驾驶，5G，智能驾驶室，AI的识别和行动等各种各样的能力，从5年到15年我相信我们每个人的旅行和生活会有很大的改变。
例如，有一天我们可以开一家小咖啡馆，不是在商店里，而是在自动驾驶车上，运送可移动咖啡的小车上，可以把咖啡运到别的车或者别的固定地方。
我认为这是未来的巨大变化。 我认为那个会改变我们所有人的移动和移动强烈的生活。 但是，我们大家都知道这是一个好愿景。 智能、电、汽车六个字中最难的是汽车，其次是电，最简单的是智能。 因此，要做到这一点，首先必须完成汽车。
小鹏汽车成立至今已有近5年的时间，这5年我们做了什么，汽车电动取得了什么成绩？ 我想简单地说一下。
小鹏汽车于2014年在中国广州成立。 汽车是一个需要积累很多钱、很多人、很多技术的行业。 我们在过去4年里累计融资额超过100亿，企业评价超过250亿，阿里巴巴、IDG等众多着名战略投资家和VC投资过。
我们在2019年5月交了2700辆车。 每台的平均价格约为20万。 在那之中有特别有趣的事情。 我们97%的用户选择自动驾驶版本。 我们一开始就说智能是未来，但是这个未来什么时候会到来，我们从头到尾都不知道。 但是，今天我们有很多用户认为自动驾驶、语音对话、视觉识别等是未来的车。 所以我们的车卖给了主要的十几个大城市的个人用户。 另外，小鹏汽车也在2019年所有新车企业的销售排行中名列第一。
现在我们有4000多名员工，全世界都有研发中心。 现在有很多车被说可以升级OTA，为什么大家买的很多车都没看过OTA？ 因为他们都使用供应商来开发自动驾驶、辅助、AI等各种能力。 小鹏完全有研究软件的能力，我们在自行车上的研究能力最强。
我们现在做两辆车，每年出新车，今年开始交G3，明年开始交P7，希望明年的P7能在香港交货。 G3和P7的最大特征是智能驾驶。 想一想。 价格在15万~30万辆车能搞好智能二级和三级，能搞好智能、安全和持续，非常困难。 我们正在面向年轻高贵的用户做智能车。 这是小鹏汽车最核心的要点。
我创业过很多次，创业很顺利。 To B商务、To G商务、互联网、汽车，我们都经历过。 智能汽车的确是我见过的最复杂的行业。 那是因为唯一的生态环境超过一亿行，年销售超过百万台的年份，零部件超过一万个的“硬件+软件”组合。 我们看到飞机部件超过一万个，飞机决不能每年生产100万台的中国互联网许多企业有一亿行代码，但他们没有面对那么多物流、供应链、部件、装备的组合。
3
从互联网到汽车
让我向你们展示我从互联网转向汽车过程的三点思考。
互联网谈产品、运营
第一，在网上基本上谈论产品和运营。 这和以前我们谈过的制造业的技术、工、贸易、服装的“技术”和“服装”相似。 “服装”在线称为服务，在线称为运营。
互联网上几乎没有“工”，意味着没有物流，没有供应链，没有制造，没有一贯性，没有各种各样的安全性问题。 互联网也没有贸易。 我不会把商品卖给用户。 当然可以销售APPstore游戏，但是量很少。
因此，网络人跳进车里，汽车人跳进网络，有很强的不协调感。 例如，只能在产品和运营方面迅速反复，但是在“工”和“贸易”方面想迅速反复，在成本和能力方面几乎不能。
同时也是顾客体验和用户体验。 以前，我听到无数人谈到了顾客体验和用户体验，我也谈过很多，但是自从我真的进入制造业以来，才感觉到顾客体验和用户体验有很大的不同:顾客如何指导他卖出商品，用户如何让他体验
在新智慧中，这两种体验都要考虑。 原来的车，一辆车交给客户后，不在乎每月是否升级，升级后的品质不好的同时，网络也不关注“20万辆车如何卖给你”的逻辑。
在商务系统中，网络创业就像短跑，快，千人短跑，赢的人吃，所以跑的时候什么都不要在意。 造车特别像长跑，跑到路上也许没油了。 在路上行驶时，如果没有建立很多系统的话，“掉落”就是桶理论，在不同的智慧和制造中，考虑不同的点来组合。
中国需要更多的围裙
我的第二个小悟性是，在中国的年轻创业者和二次创业者中，有更强的创业精神，制造产品，改变社会，改变自己，更想改变更多的人是很重要的。
今天，我在二次创业时有强烈的感觉。 太多的人通过生产力和生产关系的重组来提高效率并获得资金，这个创业是最基础的。 我认为二次创业和多次创业的人需要更高的追求。
所以，包括中国的变化、青年企业家的变化在内，我认为应该有更加疯狂的人。 我们和特斯拉的关系不太友好，特斯拉最近告诉我们，佩戴口罩，真的很需要几个人。
还有很多人对我说:第一次、第二次创业是财富、年龄不同。 但是，无论是年轻还是年长，成功还是未来的成功，创业都不会太慢。 未来也许每个人都能活到一百岁。 当然要锻炼身体，有良好的心情。 如果我们活到一百岁的话，喝了就能吃到能飞的东西，为什么不到90岁呢？
在此期间，某公司在香港发售，在香港融资排名前十。 这个企业家对我说要做到90岁很吃惊。 他是雷军。 我的第一个梦想是在40岁实现财务自由，之后就放弃了。 36岁达到这个目标后，40岁时重新创业。 我想每个人都能做到。
我对青年创业者有一个小建议。 我不建议在硬件方面创业。 因为我进入两年多以前特别烦恼，发现数字产业、教育产业、文化行业非常好，制造行业真的很辛苦。 但是，我想如果做得好的话，将来会有更多的机会从制造业产生。 因为制造业可以用真正的智慧创造未来。 所以，小鹏汽车的目标是通过智能制造创造美好的旅游生活，不仅是汽车，还要服务，运营，创造软件，创造更多的系统。
从未来做现在
最后，有这样一句话:不仅从现在开始思考未来，而且从未来开始创造现在。 在这句话里，我想分享两个意思。
第一，不要只说不做。 我有无数朋友，包括我自己，“我有这个想法，但是没有做，是别人做的，我做的话，历史就会改变。” 是吗？不是，因为你真的没做。
第二，如果你真的从未来做现在，不要笑。 很多人怕别人说自己是傻瓜，在我的推特上也有很多人说我，不要在意。 因为很多人从现在的阶段看未来。 但是企业家需要从未来看现在，从加速度来了解我们如何把握未来。
