高铁列车次代表什么_乘坐成贵高铁列车，孙志刚谌贻琴率贵州省党政代表团赴四川省学习考察

乘坐成贵高铁列车，孙志刚荀李琴率贵州省党政代表团到四川省学习考察

高速铁道道川黔，合作谱新编

十二月十八日

省委书记、省人大常委会主任孙志刚

省委副书记、总督记李琴

率领贵州省党政代表团

到四川开展学习考察的旅行

本次学习调查显示，贵州省党政代表团于12月16日乘坐正式全线开通的成贵高速铁路列车，感受到高速列车在川黔崇山险岭奔驰的清爽，感受到高速铁路沿线发展的脉动。

成贵高铁全长648公里，其开通标志着贵州省增加省高铁通道，五向高铁在贵阳形成网络，贵州省成为高铁垄断面最广的省份之一，贵阳作为中国西南地区高铁枢纽，作为全国十大高铁枢纽的地位更加巩固和完善。

这是发展道路、民生道路、扶贫道路，终结黔西北中心地带的“无足无寸铁”的历史，这里从铁路交通的“死角”进入了“高速铁路时代”。 成贵高铁的开通是新时期贵州交通发展史上浓墨重彩的一笔。

本次学习考察，贵州省党政代表团深化孵化器项目、计划院、企业学习考察，学习四川省城市规划、创新发展等方面的先进经验和做法，进一步深化合作。 期间，贵州四川省“经济合作产业合作”对接会和项目签约仪式也将举行。

据天眼新闻的整理，今年贵州省党政代表团相继前往多个兄弟省市考察交流活动。 7月、9月、11月赴上海、浙江、江苏、广东学习调查，一些项目落实，调查结果丰富。

川黔两省今年以来省级交流频繁。 11月19日，四川省党政代表团来我省视察，两省在贵阳召开贵州四川省交流合作座谈会，与“深化战略合作的协议”签订了八项特别合作协议。

据协商，两省将在交通、电力、能源、文化旅游、会展、中医药等方面加强合作，成都和贵阳、泸州和遵义，宜宾和毕节将加强合作交流。

我省位于中国西南中心，毗邻重庆、四川、湖南、云南、广西。 近年来我省基础设施取得了飞跃性发展，立体快速交通网络的形成彻底打破了传统的时空格局，明显提高了贵州省在区域发展中的战略地位。

贵州省都方便，贵州省不方便。 曾经贵州交通不便，周围省市相互连接不便。 目前贵州交通基础条件逐步改善，使周围省市相互联系更加方便，推动西南地区从地理概念走向经济区。

有关资料显示，贵阳是国家规划全国性综合交通枢纽，国家规划有三条通过贵阳的高速铁路，分别是包海通道:包头―延安―西安―重庆―贵阳―南宁―湛江―海口高速铁路。 兰广通道:兰州-成都-贵阳-广州高速铁路。 上海昆路:上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明高速铁路。

2018年1月，渝贵铁路全线开通后，贵州省建成了以贵阳为中心的“十”字型高速铁路网。 上海-长沙-贵阳-昆明的上海昆高速铁路连接东西，重庆-贵阳-桂林-广州的渝贵铁路，贵广高速铁路贯穿南北。 随着成贵铁路的开通，国家计划通过3条贵阳的高速铁路只有包海通道中从贵阳到南宁的高速铁路没有开通，这条高速铁路也将于2022年开通。

资料来源:天眼新闻写作文照片:贵州日报现代金融媒体记者许邵庭李雪霖杜朋城邓刚

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