工作人员沿着高速铁路拆除有安全危险的场所。 情报记者胡泸斌摄影
大洋网络通信最近在广州市城市管理和综合执行局开展了高铁沿线环境安全综合第三次集中整治行动,一举整治近百个安全隐患,509项整治任务基本完成。 剩馀的危险属于过铁路上的并行桥的危险性,预定在1月9日之前全面完成整备任务。
铁路沿线过平行桥的危险性主要是桥梁风化破损、铁栅锈蚀、过桥电缆和通信线路下垂、过桥管道松动等问题,维修困难,需要在列车运行的空窗期施工维修,防止施工过程中影响列车运行的现象。 市城管部门、交通等部门与广铁集团多次协商,就桥梁整治制定详细方案,实施桥一方案、计划,确保施工安全。 铁路上的并行桥梁整治共分为6个空窗期进行,每个空窗期的施工时间为2小时,均在上午进行,多数时间同时开始。 按照计划于1月9日凌晨完成,在1月10日春运开始前,将全面完成广州市内高铁沿线的环境安全综合整治。
(情报记者欧嘉福通讯员聚集)