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写文章|木子编辑|秦语
快件票、光速票、专线秒票 ......
这是每年春运期间抢几张票的软件标准宣传文。 但是，在今年春运开始之前，这些彩票的应用突然划上了句号。
为了防止春运购票时抢票软件的“干扰”，12306目前“阻止”了这些应用程序，阻止了系统级别的多个抢票端口，同时公布了“官方票”候选票功能。
据新闻报道，许多网民鼓掌高兴。 购票者再次站在同一起跑线上。 同时，也可以不花很多“浪费的钱”，让第三者不要抢票。
但是，从最近的情况来看，即使12306将每天的售票能力从1500万张提高到2000万张，一部分人气路线的票还是不能获得一票。
一些用户在正式阻止票的使用后，黄牛党似乎又抬头看了看，公然转卖了车票。
这到底是怎么回事
No.1
黄牛得到新的机会了吗？
“最令人高兴的肯定是囤积车票(黄牛)。 今年的生意会更好吧”
柳州市城区旧汽车市场从事销售的集团曾经是职业黄牛。 他说他懂笔记本，每年春天的运气是他最忙的时候，当然也是最赚钱的时候。
大约四五年前，一些OTA平台开始推出抢票加速工具，随后很多旅游应用也竞相应用，黄牛市场空间逐渐压缩。 最初，这些工具只需传递辅助力，用户就可以快速获取票证，然后必须购买加速程序包以增加获取票证的“成功机会”。
“在那两三年里，黄牛的生意开始变差。 2017年的收入只有往年的一半，所以离开了这里。”阿群说，随着彩票速度工具的兴起，黄牛的生意一落千丈，很快就陷入了“僧多粥少”的状况。
据他说，黄牛占用了现在的票，加速工具取消了，虽然本质上不同，但是依赖于自动化的程序，通过高效低延迟的专线网络、专用服务器打印票，“前年，我们租了3台服务器占用了票，一天有几百张
但是，抢票加速工具大多由着名的互联网企业出台，具有知名度和业界背书，而且票价不随意涨价，很受用户欢迎。 即使这些功能开始不断征收费用，在用户眼中，抢票软件仍然是打击黄牛党的最有效手段。
据阿群介绍，黄牛每张火车票通常涨价100~150元，但抢票应用程序(加速包)的价格超过一百元，有些OTA票功能购买意外保险、会员费、套餐等所谓增值服务。 "粗略计算，通过这些应用程序抢票的费用也达到票价的1、2倍，不比黄牛便宜多少. "
但是，用户仍然爱用被称为“讨厌爱”的彩票工具。 这些应用平台最终与“正规”相比，“前两年中有些牛占用了大量的票，最后没有人购买。 只能提前取消。 因为生意一落千丈”。
近年来，OTA平台的门票促销工具打破黄牛，逐渐占据优势，今年下跌的政府突然大量截止门票销售，为什么黄牛看起来又有回头之势？
据阿群介绍，黄牛党购票的手段和普通用户一样，因为官方客户购票，他们用灰色的手段去购票，只有官方系统被视为普通用户的购票行为。 抢票软件被屏蔽，黄牛们立刻做出了新的手段，开始买票，开始捞钱。
No.2
外观设计囤积券逃避系统审计
“无论什么受欢迎的线路都能拿到，请放心。 " "
据阿群介绍，笔记本作为“二道商人”加入了由黄牛组成的微信群。 小组公告要求全体人员禁止“闲谈”，知道备忘录问是否可以代理车票，还是有几个黄牛积极开始申请朋友。
昵称为“湍流”的黄牛说知道笔记，现在很多票源都落在黄牛手中了。 "江西、湖南、贵州等目的地，从广东出发就可以买到票. "
和阿群的说法一样，乱流认为今年禁止抢票的工具，黄牛党确实感到生气，说已经购买了新的囤积设备和囤积软件，是为了确保占有率。
除了专用服务器和百兆带外，他和合作伙伴还购买了好几部5G手机，“正好租的房子5G信号非常好，网速可以说超过百兆专线的光纤”。
据“湍流”报道，传统的囤积设备和服务器主要用于抢取刚正式释放的票。 5G的手机适合买取消票。 5G网络还有些不安，这几部5G手机最近几天收到了几十张退款。
那么，一般用户购买5G手机，做5G路线的话，能轻松拿到票吗？
与此相对，“湍流”表明可能性很小。 黄牛党不仅有网速更快的5G设备，还有强大的自动交易程序。
“这个自动检票程序执行的“动作”和人工相似，但速度比人工快好几倍。 不仅可以避免普通人的思考导致的操作停滞，还可以自动选择旅行的出发地、目的地，自动统一填写购买的身份证的信息，对“湍流”进行说明。
除了5G网络和手机，还有强大的抢票程序，“切断”一部分人气线路的成功率超过了70%。
“夺取5G票只是一种尝试，主流是传统的专用服务器、专线光纤占用票。 毕竟，囤积票是我们的优势，想代理就必须提前决定”抢票的工具被禁止使黄牛的生意好转，但“乱流”一词之间仍然出现一些顾虑。
他表示，未来一些程序开发平台将为官方规则开发新的加速工具。 他最近在一些OTA平台上看到了新工具的宣传广告，“一些应用程序声称同步支持正式的候补票功能，包装费用也没有变化。 " "
在他们看来，黄牛留下的时间和机会可能很少，所以在抢票的加速工具“反卷”之前，尽快把抢购的票涨价出售。
目前，12306政府监管手段已成为黄牛抢票应用间游戏的要素。 无论是通过黄牛用假身份证购买大量车票，还是OTA平台用抢票工具购买车票，普通用户仍然是“弱势群体”。
那么，OTA的加速包，无视黄牛党的“加价票”，普通用户面临着只能要求一票的困境吗？
No.3
在用户的官方网站购买票是有秘诀的
“我买了一张上周回家的票。 " "
在深圳南山区贸易公司工作的杨玲于12月29日买了回潮汕的车票。 也就是说，到除夕她才能回家和家人团聚。
按理说，从深圳开往潮汕地区的高铁一直是热门路线，为什么她能顺利买到车票？
杨玲说他知道备忘录，其实在买这张票之前，她也想抢票，但是在查票的时候却出现了“少量”“买小提包”等词汇，她说“买小提包比花那么多钱(还没有100% )
有一天在家休息时，她无意中打开了每天都要看的官方门票购买平台，发现自己喜欢的车上标有“有门票”，点的还是成功的。
杨玲说，如果事先计划好车和日期，早点买票的机会就会增加。 只要计划回乡的日子，春运票上市时就会提前买票，即使黄牛“闹”，买票的概率也很高。 “如果买不到合适的时间，考虑休假几天早点回家，不买除夕两天的票，成功率就有一定的保障。”
在杨玲的建议下，她周围有很多朋友和同事计划着回家的时间，试图“让步春运法则”，所以基本上买了合适的票。
近年来，虽然春运的铁路运输力大幅提高，但难以满足全体旅游需求的行业相关人士表示，无论是官方还是旅客，与黄牛党的“斗智斗勇”多年来都无法消灭，根本原因是铁路运输力无法承受返乡客人春运时的集中爆炸。
国家发改委等部门最近发表的《2020年春运工作全力支持意见》，预计2020年春运全国客运量将达到约30亿人，比上年略有增长。 其中公路运输24.3亿人，减少1.2%的铁路运输4.4亿人，增长8%。
无法解决列车运输力问题，官方售票平台也将继续与售票软件和黄牛囤积票斗争。 未来至少有一个不错，随着官方门票销售平台技术能力的增加，即使门票销售管理制度完善，黄牛也不会存在太长时间，不求一票的归宿也将成为历史。
