2019黄金暴涨为什么_别克2019年累计销量超80万辆 君威同比暴涨23%已卖疯

2019年是所有车企的冬天，无论是燃料车还是电动车，都出现了一定程度的下降。 国产车也在降低年初决定的生产销售目标。 有些汽车企业不承担这个冬天，已经退出了无法承受的车市冬天。

但是，美系车的代表性贝克品牌，不太受车市寒冬的影响，倒不如依靠自己的生存之道，在竞争激烈的车市赢得了自己的市场地位。 2019年全年销售837，257台，在疲惫的车市场上，与同级别的对方车企业相比，贝克的表现显着。

其中贝克最畅销的汽车英朗，年销量达279，280辆，比去年增长6.6%。 在竞争最激烈的紧凑型轿车领域，英朗也表现出低级车型竞争力，依靠自己价格非常高的车型优势，从大众朗逸、日产轩逸等强敌那里夺取了很多订单。

beck旗下的back车君威的表现更令人吃惊，2019年全年销售123，587辆，比去年增加了23.2%。 车市下降，消费者对价格敏感，定位和价格更高的君威车增长势头，其苛刻的产品力量也不得不说深受众多消费者欢迎。

此外，在SUV阵营中，2019年11月20日发售的贝克旗也显示出了下流的实力，不到两个月就销售了5000台，向消费者展示了在SUV车型市场也拥有同样的发言权。 昂科威仍然是贝克最畅销的SUV车，每年销售98，319辆。

在高端MPV市场，贝克的GL8保持绝对支配地位，年销售148，121台，成为适合国内MPV市场的王者车。 从现在的市场车的现状来看，还没有能够挑战霸主地位的车。

并且，随着昂克旗的发售，贝克也拉开了投入新产品的序幕。 预计2020年发售的10款新车将中期包括GL8、VELITE 6插件的混合、新君威、新威朗等。 进一步完善旗下产品体系，加强贝克整体品牌的市场竞争力。