京张铁路5g_听百年京张诉说“冬奥好声音”

110年前，中国人独自设计建设的首条京张铁路开通，昨天中国第一条智能高速铁路京张高速铁路开通，2022年北京奥运会提供交通运营服务保障的京张高速铁路崇礼铁路也开通。 (中央广网，12月31日)

修路也是做梦。 当时，京张铁路开工时，西洋报纸说:“还没有出现能够在南口以北建设铁路的中国技术人员。 简天祐等中国铁道人不相信这种邪恶，在压力的支持下迎来了困难，在绝壁和深谷进行了调查，挖了山，开辟了道路，做了“人”字线。 工程竣工比计划提前两年，运用行动证明能力，对觊觎中国道路建设权的西方列强无声无息地进行。

今天，中国铁路成了正确的领导者。 从“导入”到“走出去”的历史性变化令人振奋。 智能京张领先世界，进一步加强和提高了中国高铁的领先优势。 从京张铁路到京张高速铁路，中国铁路实现了从“中国制”向“中国智造”的转变。 这是铁路的巨大变化，也是中国的巨大变化。

京张铁路名副其实地成为“冬奥专线”。 2022年，中国首次举办冬奥会，北京、张家口成为主办城市。 开通后，北京至张家口太子城的冬季奥林匹克运动场一小时内可以联系到。 汽车还具备为奥运会服务的人性化设计。 例如，有3个雪具收纳箱，每个橱柜可以收纳10套左右的雪具。 有选手专用兴奋剂检查区等。 全面垄断汽车智能化技术为奥运会成功提供了卓越的交通保障，京张高速铁路成为世界人民体验“智能高速铁路”的窗口，也是传递中国精神和中国力量的“美丽名片”。

京张高速铁路融合了许多先进的技术手段和智能因素。 采用智能型升级版复兴号列车，在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现大幅度升级的同时，将自主列车控制、自动驾驶、5G通信、基于北斗和BIM平台的应用系统等关键技术成果投入京张高速铁路，实现奥运会 车内配备了自动照明调节系统、减震减噪设备，沿线高铁站投入了各种智能服务机器人，真正实现了“精彩的旅行、冬季奥运会”。

百年历史沧桑，京张铁路的发展也是华丽的篇章。 历史车轮不断前进，中国铁路从“无”到“有”，并且迄今为止站在世界东方，走过了平凡的道路。 (陈雷)