电动车自行车管理平台_6月起超标车禁售无牌车禁行 您的电动自行车挂牌了吗？

1月3日，记者在德克萨斯市公安部门获悉，现在电动汽车的自行车活跃在全市范围内。 自2019年12月1日起，德克萨斯州正式在全市展开电动汽车自行车招牌，实施新国标后，成为省内首个管理电动汽车招牌的城市之一。

据德克萨斯经济技术开发区公安局户籍科统计，全区常住人口约18万馀人，约半数市民骑电动自行车旅行。 挂德克萨斯试验性招牌已经近半年了，全区的推进情况如何很多市民对电动汽车的招牌有何看法？ 最近，对于没有挂招牌的电动汽车是如何管理的，记者就这些问题进行了访问调查。

市民:挂牌后，电动自行车感到安心

最近几年德克萨斯开区交通状况显示，电动自行车违反交通规则发生交通事故的概率越来越高。 特别是很多市民把电动自行车、电动三轮车、四轮车作为接送孩子的交通工具，为了花时间，有些人不顾其他行人的安全，跑得很快，忽视红灯是家常便饭。 电动汽车虽然不是汽车，但也有以这种速度伤害行人的情况，被汽车撞倒的情况也屡屡发生，给电动自行车标上号码的主要原因是为了维护当地的交通秩序。

去年电动汽车开始挂牌以来，在管理变得容易的同时，经由开业区的电动汽车交通事故率也显着降低，同时电动汽车的挂牌起到了威胁一部分非法者的作用。 如果电动汽车上场后车辆丢失，返回的概率会变高。 随着管理的完善，电动汽车唯一的代码标志，偷电动汽车的行为也在减少。

长河大街小杨庄区居民杨振华购买新电动汽车后，迫不及待地在街道办事处挂牌注册。 “一到正月，市场上就会发生电动汽车丢失的事件，电动汽车因为没有卡片和证据，丢失后几乎找不到，但出牌后不一定”杨振华说，并且车牌上的电动汽车不受限制，也不用担心交通警察的检查，遵守交通规则

另外，电动自行车的续航距离很短，需要经常充电。 但是在很多旧地区，电路系统老化，电动自行车充电可能引起火灾。 特别是有些电动汽车不符合标准，充电后火灾频繁发生。 挂牌进行管理，不符合标准的电动自行车生产、销售不再是通过区域推出电动自行车牌的重要原因。

部门:免费处理，周末家门口服务

2019年12月28日，开区交通警察全体出征，安排固定点28个，临时点数十个，走在街头和小区，为市民免费做电动汽车招牌业务，仅当天，民警共办理8000多张牌照。 “很方便，只听说电动汽车要挂招牌，但是没有上班时间，这个周末可以在家门前办招牌手续了，没什么大不了的事了。”八里庄区的居民赵淑萍说。

2019年12月1日，根据山东省公安厅的统一安排，通过开区开始集中注册电动自行车。 正式挂招牌的工作开始以来，借开区市民的招牌热情高涨，在很多网站出现了周边人们集中排队处理的现象。

宋官屯街刘集社区居民刘洪振推着刚买的电动汽车，在长街办事处一楼大厅办理电动汽车牌照手续，从处理到结束时间为5分钟。 “打着招牌，感觉自己的车有身份证，在防止电动汽车违法和被盗的同时，让道路交通更加顺畅，打卡比较好。”

截止到2019年12月31日，全区共办理了55725个电动自行车牌照。

管理:车速下降，安全意识不能“下降”

在购买电动自行车的过程中，车辆速度下降，稳定性也提高了。 记者在相关部门进行专业管理后，发现电动汽车市场逐渐规范，但在规范过程中仍存在问题。

“55、25、48”记者访问电动自行车销售店十几家时，听到的数字最多。 在北方的电动汽车市场，经营了将近5年的电动汽车销售店，上司向记者推销店内的车辆时，有时会出现在口中。 这三个数字来自国家工信部等部门制定的《电动自行车安全技术规范》，新国标规定电动汽车最大限速25公里/小时，限重55公斤，电池不超过48伏特。 经营者一个接一个地说:“不满足这个条件，现在已经不卖了，今后也不进货。”

另外，虽然速度下降了，但很多店主在客人进入店里时说:“速度快吗？ 电容量大吗？ ”类似的问题不少，也有抱有幸运心理的顾客。 记者拜访一些市民时，许多市民已经认识到挂牌这一大趋势，认为牌子确实有利于电动汽车的管理，对德克萨斯市的电动汽车交通事故的改善有很大的推动作用，但有些市民认为电动汽车的电量小不方便，平时是否戴头盔

对此，区公安局治安部队职员胡晓威表示，此次电动自行车实行实名制，有助于依法解决交通事故。 要从源头综合治理、规范登记、严格管理路面违法性、加强宣传教育四个方面认真完善各项工作。 电动汽车的违法逆行和超载运输容易发生交通事故，危及其他行人的生命安全。

此次电动汽车挂牌开展工作，旨在增加人们对安全文明驾驶电动汽车的安全意识和规范行为，考虑到个人和他人生命的安全，促进安全旅游。

通信员阴祺男黄檗