2019年12月跨年_2019年12月新能源车市场 插混车保值率比纯电动车高

现在在国内的新能源二手市场环境中，可以毫不夸张地说买电动汽车时有多快乐，卖车时有多肉痛。 现在的二手车流通市场，新能源车的保险率和燃料车有些不同。

最近，中国汽车流通协会发布的2019年12月汽车保险率报告显示，去年12月纯电动车3年保险率下降1.5%，为34.9%，插电市场稳定进入，3年保险率基本持平，为45.5%。

具体来看，三年龄新能源二手车的保险率前十名，纯电和插电式混合动力车各占一半。 而且，在保险率最高的前5名中，除了特斯拉Model S是纯电车以外，其馀都是混合车。

从车种来看，在保值率前五名中，特斯拉模型s仍然是正确的冠军车，其三年的保值率达到了59.6%。 这些数据也与传统燃料豪华车3年的保值率相匹敌，反映了市场对特斯拉车的热情。

从第二名到第五名，分别为奔驰S500eL、via don DM、BMW5系PHEV、via dii秦PHEV，保险率分别为52.7%、49.2%、46.8%、42.3%。 出乎意料的是，比亚迪顿DM可以排在BMW5系列混合动力车的前面，而且还有两种比亚迪克车上榜。

这也从侧面反映了在现在的国产新能源车中，消费者相信拥有真正的电池和电动汽车技术能力的制造商品牌。 比亚迪也是这种制造商的代表之一，其保险率也很好地说明了消费者的选择。

另外，三年龄新能源二手车的保值率为前10位的中下5位，除荣威e950外为插电式混合，保值率为41%，其馀均为纯电动，BMWI3、增势、比亚迪秦EV、比亚迪e5，保值率分别为32.9%、30.8%、28.5%、26.2% 据说开新车3年后，保险率在这一点上，以白菜价格出售汽车。 可以想象的是，所有业主在出售汽车时的心情都相当痛苦。