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12月28日，一年一度的NIO Day (蔚来日)在深圳湾体育中心召开。 蔚来汽车董事长李斌回顾了2019年来历的风雨，以非常轻松幽默的方式回答了以往的各种外部疑问。 在今年的来日，新升级的新ES8正式发售，明年的第3号批量生产车EC6也在世界上首次登场。 另外，今后发表了100千瓦时的液冷恒温电池组和20千瓦家庭用直流充电桩，发表了将来新车系统的NEDC将持续到约600千米的区间。
新的ES8上市了
此次NIO Day宣布推出新的ES8。 普通版es86座车补助金的价格为47.6-53.4万元，7座车补助金的价格为46.8-52.6万元，签字版es86座车补助金的销售价格为56.6-62.4万元，7座车补助金的销售价格为55.8-61.6万元。 第一辆车将于2020年4月交货。
新车的最大亮点是，由于导入了容量为100kWh的电池组，NEDC的续航距离达到了580km，另外还搭载了70kWh的电池组、84kWh的电池组，NEDC的续航距离分别为415km和485km。
在设计方面，新的ES8仍然沿袭现金车造型设计，新设计了前脸、尾部等细节，使其看起来更清晰动态，新的ES8在2020年增加了明年的颜色“南极星蓝”。 新车的车身尺寸与旧车型相同，长宽比为5022/1962/1756mm，车轮底座为3010mm。
内饰部分，新的ES8采用9.8英寸超窄边数字仪表盘和11.3英寸高清多点触摸中央控制盘，NOMI Mate 2.0是业界首款配备AMOLED全屏的新车全系统标配超大型软光装饰镜，标配的“女王副驾驶”增加了全电动脚手架功能。 全新的ES8可选配智能气氛系统、高级Nappa真皮和Microfiber超纤毛天花板等豪华装备。 另外，新的ES8配备了NFC卡式的钥匙，卡接触到门的感应处时车辆的锁定被解除。
新的ES8配备160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机的新动力组合，系统总公里为544马力，峰值转矩为725牛米，其100公里加速为4.9秒。 搭载了新的100千瓦小时液冷恒温电池组的NEDC，持续到了580公里。 新的ES8标准配备了马牌MC6高性能轮胎、Brembo四活塞制动钳、博世iBooster 2.0电子辅助制动系统、主动式空气悬架等高级配置。 根据公式，新的ES8的100-0km/h制动距离只有33.8米。
轿车SUV——EC6发布
除了新的ES8之外，今后第三批量产车轿车SUV EC6也将迎来世界首场秀。 新车即日接受预约，2020年7月发表价格和配置，预定9月开始交货。 为什么不像往常一样公布销售价格呢？ 李斌表示希望“后发制人”等待特斯拉国产后的表现。
EC6继承了未来的家庭设计语言，前脸形状与ES6基本一致，但采用轿车跑车设计，侧面形状更加个性化，新车风阻系数为0.27Cd。 在外观配置方面，新车采用整体圆顶式玻璃屋面设计，面积达2.1平方米，可为车内提供开放的空间感和透明感。 新车没有公布装修设计。
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性能方面，EC6性能版配备前160千瓦高效永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，100千米加速仅4.7秒。 体育版配备了160千瓦永磁电机，100千瓦加速到5.6秒。 将来EC6配备了新的100千瓦时液冷恒温电池组，其性能版本最高可持续615千米的NEDC。
百千瓦小时液冷恒温电池组和20千瓦家用直流充电桩
除了新车，当天晚上蔚来还发表了100千瓦小时的液冷恒温电池组和20千瓦家用直流充电桩。 100千瓦时的液冷恒温电池组将于2020年第四季度交付，旗下新车系统NEDC的持续时间将跨越600千米的区间。
根据需要灵活升级电池组是许多用户的现实需求，从2018年发布70千瓦电池组开始，每年升级电池组的容量以满足用户的需求
写到最后:
销售量数据显示，8月份和9月份，来货量为1943台和2019台，与上月相比分别上升了132.1%和3.9%，10月份的交货量为2526台，与上月相比上升了25%的11月交货量为2528台，是2019年的单月最高销售量。 自2018年6月交付以来，今后汽车的累计交付突破了3万辆。
尽管销售额在增长，未来的消息还是没有消失。 2019年，未来面临工厂停建、裁员、高管离职、融资障碍、股价下跌等困境，李斌自嘲为“2019年最坏的人”，尽管困难重重，但从发表来看，李斌和他未来的车辆状况仍然是阳光健康。
截至2019年12月28日，蔚来在全国开设66家店铺，其中包括22家蔚来中心和44家蔚来空间，销售网络独占全国49个城市。 李斌说，经过5年的高效成长，在企业运营、产品质量、销售业绩、用户体验等方面越来越成熟，我们对2020年有信心。
说到话题之外，发表会上最让人吃惊的是那个团体将来的老板们，他们的热情，他们对将来的依恋，老板之间的亲密。 这样的年轻人品牌拥有很强的忠实粉丝，其产品、服务、营销必有优势，值得传统汽车企业学习。
