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盼望、盼望，我国第二艘航母终于于于今年12月17日在三亚某军港交给海军。 这是我国完全自主建造的第一艘航母，命名为“山东舰”，舷号17。 它在全国人民的热烈期待下，闪耀着无数军迷的无数号召。 几代军需工人和第一艘载有旧海军希望的国产航母正式服务，意味着我国在两航母时代成功，今后可以看到霸气的两航母打击群，巡视祖国万里海疆。
山东舰作为国产航母，因为形状和辽宁舰相似，被很多网民称为辽宁舰的“姐妹”舰，但实际上山东舰和辽宁舰在很多地方都不同，可以说是经常观察到并提升的。 类似于山东舰和辽宁舰的关系，新一代的傲慢也是基于原代的傲慢而产生的，让我们来看看有什么共同点和不同点吧
首先在外观方面，山东舰对辽宁舰舰岛结构进行了重新设计和优化，通过压缩冗馀空间缩短了纵轴长度，使歼-15空间能够在甲板上多停放，前舷窗也从单层改为双层，有利于观测和调度。 新一代傲慢造型与前一代KX3相比有着很大的变化，采用起亚最新的虎啸式家族设计语言，前脸吸气格栅通过镀铬的修饰与两侧新设计的LED分离型前照灯紧密相连，不仅具有高识别度，而且看起来很漂亮。 车尾部分、新一代的傲慢也有变化，镀中央铬的装饰巧妙地与两端的LED尾灯相对应，尾灯内部的复杂构造也很精致。 另外，用线的隆起、凹陷形成车尾有层次感，对细节处理也很注意。 同时在尺寸方面，新一代的傲慢与上一代的KX3相比，在长宽比和车轮基础上增加，长宽比分别为4345mm*1800mm*1650，车轮基础为2630mm。
其次，山东舰在区室设计、机库、电子系统等方面进行了重新设计，结果辽宁舰被前苏联的华里格号改建，缺乏内部技术设备和舒适性。 新一代对内部空间的设计傲慢，比上一代的KX3技术时尚多。 新一代采用双屏幕中央控制台设计，仪表板采用双表盘和7英寸液晶面板组合，右侧为10.25英寸多媒体中心屏幕，科技雄厚。 同时，中控台对驾驶员方面稍有倾向的布局也提高了驾驶席的操作性。 另外，新一代骄傲的车内大部分被柔软的素材包裹，经过精密的线处理，配合真皮座椅，感到舒适。
刚刚说山东舰电子系统升级，其中最大的变化就是雷达系统。 辽宁舰配备的是346型有源相位控制雷达，山东号配备的是346A型有源相位控制雷达，使用更先进的砷化镓T/R组件，发热和损耗远低于346原硅二极管，故省略空冷装置 类似的是，新一代的傲慢与上一代的KX3相比有了很大的升级，其中控制面板内置了多种娱乐功能，支持QQ音乐、百度地图等应用，同时还支持汽车互联、远程控制、语音控制等功能 同时，新一代的骄傲拥有多项功能，如无钥匙进入、一键启动、手机无线充电等，以及完整的驾驶辅助系统，如360°全景影像、主动制动、自适应巡航、车道维护、自动停车等，可在一定程度上缓解消费者疲劳，提供安全保障。
最后，山东舰和辽宁舰有几点不同，都是4万吨到6万吨级的中型航母，动力装置也比较接近。 不同之处在于，新一代的傲慢与上一代的KX3在动力上有很大的不同。 新一代搭载了基于起动Smartstream平台制作的伽玛二代1.5L自然进气引擎，最大输出功率为115马力，峰值转矩为144N·m，可以模拟8速的IVT智能无级变速器。 上一代KX3使用1.6L发动机和6速自动变速器，以及1.6T涡轮增压发动机和7速双离合器变速器，虽然动力参数的表现稍有下降，但在日常生活中还是有馀地的。 而且，新一代引以为豪的百公里综合燃料费仅为5.4L，比上一代的KX3降低了20%，除此之外，新一代的价格也进一步下降。
最后航母是国家军事力量的象征，我国航母起步晚，但势头强劲。 我相信国产航母的第一艘山东舰只要出现，就会有更先进的航母。 在这方面，东风悦达起亚也不断追求创新。 新一代的傲慢比上一代KX3产品的实力强得多，现在年轻消费者中很受欢迎的配置出现在车上，实力相当出众，一定会在小型SUV市场上发挥雄风。
