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车辆通过G85九龙坂本线收费站ETC车道。 资料照片
华龙网-新重庆客户端于12月31日20时45分通信(记者刘艳)今( 31 )日，华龙网-新重庆客户端记者从重庆高速集团获悉，2020年1月1日0时开始全国高速公路实现网络通行，逐步计费。 公共汽车的ETC和卡车的ETC车辆，使用ETC车载装置(简称OBU )支付通行费，全部可享受9.5折扣。 明确了通过重庆的高速发生了什么样的变化，一起来看看吧。
变化1
启用网络计费的新系统实施分阶段计费
根据交通运输部的总体布局，2020年1月1日0时，网费新系统正式运行，全国高速公路将从现有收费模式统一转为分段收费模式，同时新收费生效。 ETC车辆采用“分阶段收费，后台自动收费”，门架收费金额准确得分的ETC以外的车辆实施“分阶段收费，出口收费”，出口收费金额按“原价整理”，不足1元的收费按1元收费。
注意:安装了OBU的车辆请从ETC专用车道进入高速公路。 不得通过混合动力车道接收CPC卡进入高速公路。 请避免重复费用。
从2020年1月1日0点开始，ETC优惠卡( ETC卡面上标有“优惠券”)用户卡内的馀额为0的情况下，无法通过ETC专用通道进入高速公路，因此可以提前补充优惠卡，或者各ETC自营网站使用优惠卡
在用户在高速公路上通行时，确认OBU能够正常使用(包括OBU未被卸下、ETC卡插入OBU内等)，使ETC专用通道不能正常通行，不接受通行费用的折扣。
变化2
卡车从重量计费变更为通过车种费用卡车ETC车辆通行享受9.5折优惠
从2020年1月1日0点开始，卡车收费方式从收费费用变更为车(轴)型费用。
从2020年1月1日0点开始，以合法装载为前提，装有OBU的卡车也和公共汽车一样通过ETC专用通道，实现不间断的快速通行。 卡车ETC车辆通行费可享受9.5折优惠
重庆高速实施入口超限检测。 重庆高速集团供应图华龙网
注意:所有卡车必须在高速公路收费站入口测量重量。 检验结果不超限可通过ETC专用通道或混合车道进入高速公路，未检验或超限的卡车禁止进入高速公路。
变化3
生鲜农产品运输等优惠车辆优惠方式的变化
从2020年1月1日0点开始，全国网费高速公路将根据ETC门系统分阶段收费，对享有优惠政策的生鲜农产品运输、联合收割机运输、集装箱运输等车辆，采用设置OBU、提前预约通行的方式，实现不间断快速通行
安装了ETC车载装置的生鲜农产品运输、联合收割机运输车辆，在“中国ETC服务小程序”平台的在线预约和收费站的入口指定车道现场预约，在收费站的出口申请检查，确认合格后，没有免除高速公路的通行费预约的情况下， 可以在收费站出口处自愿申请检验，检验合格后在“中国ETC服务小程序”平台上申请退款。
2020年1月1日0时至2020年6月30日24时为优惠过渡期，未设置OBU的生鲜农产品运输联合收割机运输车辆在收费站出口完成现场检查合格后，可继续享受免费通行政策。
国际标准集装箱运输车辆设有集装箱专用OBU的，通过“中国ETC服务小程序”平台在线预订通行，合格后，按三种公交车费标准收取重庆市内高速公路通行费。
2020年1月1日0时至2020年3月31日24时为优惠过渡期，过渡期未设置集装箱专用OBU国际标准集装箱运输车辆，入口收费站在重庆市内的，收费站出口申请检查，检查合格后，通过三种公交车收取通行费。
注意:未安装OBU的生鲜农产品运输、联合收割机运输、国际标准集装箱运输车辆应尽快处理ETC，避免过渡期而受到通行费优惠。
2020年7月1日0点以后，没有安装OBU的生鲜农产品运输、联合收割机运输车辆不再享受通行费优惠。
2020年4月1日0点以后，没有设置集装箱专用OBU的国际标准集装箱运输车辆不再享受国际标准集装箱运输车辆的交通费优惠。
变化4
原始卡的用户不享受通行费的折扣
对于未安装OBU但持有现金支付卡的用户(以下简称“卡用户”)，免除通行费的9.5折扣，用户安装OBU后仍可继续享受9.5折扣。
“高速公路路线通行费”不再支持卡用户直接扣除路线通行费。
注:办理“高速公路路线通行费”的卡用户请尽快申请设置OBU。 不设置之前，通行程序段以先退还费用的方式保障程序用户的权利。
退款可以在定餐期限过期后或申请设置OBU时，在各ETC自营网站申请。
变化5
八九辆小巴由两种巴士调成一种巴士
客车收费标准没有变化，但8、9辆小型客车从2种客车调整为1种客车，按1种客车收费标准征收通行费。
注意:安装OBU的8、9台巴士用户应尽快前往各ETC营业所更改车型信息，以免继续向2种巴士收费。
