2019年中国的一些大事_10个故事，展现宝马集团2019年在中国的10个改变

10个浓缩的故事描述了宝马过去的一年，这可能只是短暂的一瞬间，但这一定是宝马2019年中最显着的变化。

作者|王一萍编辑|王鑫

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2019年很快就过去了，在过去的一年中，汽车行业对主流汽车企业有了许多不同的评价标准。 销量的变化和产品的提高…这是汽车企业必须达成的发展指标，对于宝马来说，今年只能用销量和产品来评价。

在众多人的印象中，BMW2019年发售了4种大型豪华车，大型豪华车建设成功的那一年，在中国宝马用户关注的同时，中国汽车市场简单地总结了宝马。

产品是汽车企业发展的基础，除了20多种新产品外，宝马今年还影响了中国汽车行业的总体发展，特别是与长城合作的光束汽车项目在江苏张家港启动，使中国汽车正式进入合资新时代。 此外，宝马在中国提出新的构想，在第一次建造车库的布局5G时代，推进自动驾驶发展的新能源汽车的布局提前了两年……

一年365日，宝马前进的步伐不断，发展故事不断更新。 今天，汽车预言家庭十个浓缩故事描述宝马过去一年。 这可能只是短暂的一瞬间，但这无疑是BMW2019年中最显着的变化。

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最好提交历史

刚迎来新的2020年，2019年的销售成绩单也没有发表，但对宝马来说，过去11个月在中国的销售量超过65万台，在世界上的销售量接近230万台，远远领先奔驰和奥迪。

2019年间，宝马的领先销售首先从丰富的产品系列中受益。 其中，国产新型BMW3系列、国产bmw2、新型BMWX6、创新BMWX7、创新BMWX3M等20种新产品推动了BMW的总体销售。

另外，在“2+4战略”的指导下，宝马新能源汽车继续发展。 目前，宝马电动汽车全球销量突破50万辆，前11个月累计在中国交付5万辆新能源汽车，比上年增长35%以上。 根据BMW计划，BMWIX将于2020年发售BMWiX3、BMWX5xDrive45e两款车型，BMWiX3将在沈阳工厂生产。

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宝马的“大型豪华车之年”

2019年初，宝马集团在上海展出宝马大型豪华车全系列产品。 包括新BMW7系列和BMW史上首个创新BMWX7系列和新BMW8系列双人汽车。 2019年1年，这3款车型在成都车展、广州车展陆续上市，进入中国汽车市场。

作为“新的第一战略”的构成要素，宝马集团于2019年加强了大型豪华车水平的布局。 创新的宝马x7、新宝马7系、新宝马8系双轿车复盖全尺寸SUV、大型跑车、大型豪华轿车三种车型，代表宝马的新设计语言和宝马豪华与中国顾客需求的诠释。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐认为，中国客户对品质、创新和个性化的追求仍在不断提高，中国豪华汽车市场继续发展，大型豪华汽车市场系列新车型将于2019年成为宝马在中国的战略车型。 通过这个窗口，中国用户可以看到宝马在各级别更豪华、更聪明、更适合中国消费者的产品体验。

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新的第一战略“走三步”

2019年3月20日，宝马集团在新闻年会上对外公布了到2025年的详细发展计划。 宝马集团就新的第一战略提出了“走三步”的构想。 2018、2021、2025年成为这个“三步走”构想的三个时间节点。

从整个战略过程来看，2019年宝马集团新闻年会特别特殊，因为它宣布2019年宝马集团新第一战略的第一阶段( 2016年-2018年)结束，第二阶段( 2019年-2021年)开始。

在宝马集团新的第一战略的第二阶段，宝马任务具有详细的规划分布，重点配置电动化和智能化的移动领域，同时也是宝马集团第一战略完成向高级移动领域领先的科技公司转变的关键。

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打破传统的新型BMW3系列

44年前，第一代BMW3系列诞生于德国慕尼黑奥运会竞技场，从此所有一代BMW3系列都打破了传统，塑造了古典。 正因为BMW3系列登场，才开拓了豪华轿车的细分化领域。

2019年6月，第七代新型BMW3系列进入中国市场，新型BMW3系列售价从31.39万元到36.39万元。 在新的宝马3系列中，宝马用户不仅看到了新车，还得到了感情上的满足。

很多人认为，3系是宝马灵魂的代表，因为各代的3系总是有霸权运动的豪华车的理念，在宝马集团的大中华区总裁兼最高经营责任人的高乐的眼中，新的宝马3系是深刻理解和洞察中国消费者的结果。

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领悦——数字转型的实战

2019年6月12日，领悦数字信息技术有限公司在北京开业。 宝马集团作为世界上首家独立的数字业务公司，愉悦的运营意味着宝马的数字转型正式进入实战水平，这不仅表明宝马决心在数字服务领域全面部署，也体现了中国市场“以顾客为中心”的转型速度。

数字信息技术有限公司业务范围涵盖全渠道营销数字化解决方案、大数据分析、客户关系管理、电子商务和数字营销服务。 也就是说，作为数据服务提供商和创新技术孵化器，我们将专注于提高宝马在中国的市场营销能力和用户体验。

作为世界上首家在中国成立数字营销业务公司的汽车企业，宝马以“大数据”与汽车产业深入融合的形式，坚持创新和投资未来，在高端移动旅游和服务领先。

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两年前新能源汽车的布局

2019年6月25日，宝马集团在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上宣布，将加快电器产品的扩展计划。 宝马到2023年实现了25种新能源汽车布局，比计划提前两年实现，其中一半以上为纯电动汽车。

面对新能源汽车快速发展的趋势，世界主流汽车企业在未来战略发展中作出了重大调整，宝马集团预测，未来长期以来，电动汽车销售量将保持高增长速度，平均每年增长30%左右。

对于未来电动化的发展，BMW作出了很多反应:传统的插件方式是最好的充电方式，BMW与捷克路虎的合作主要是以电机为对象的BMW平台架构，通过完全支持电动化战略的开展的合作， 宝马在中国参与世界生态建设的氢燃料电池尚未普及的2025年后重点开发宝马I代表宝马最先进的技术开发和应用……

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BMWCEO以更具战略意义的眼光

2019年7月，宝马集团原会长科尔格提出不要求监事会连任，经双方同意，科尔格于8月15日辞去会长职务退出董事会，负责生产的董事吉普策接替科尔格当选为宝马集团的继任主席。

“刀片”是见过吉普赛人的绰号。 人们对这位主管生产的宝马人最印象深刻的是嘴唇边缘有伤痕，吉普赛人很亲切，说话时也很和气，但是对这位新上任的CEO坚决的心情很强。

就任第一天，吉普车给宝马提出了“宝马必须超过奔驰”的非常焦点的目标。 在与众多德国当地人的交流中，吉普政策作为新任理事长，从最擅长的生产制造领域推进宝马集团的效率和战略改革，为宝马集团带来新的原动力，在宝马全球设立市场研发和生产中心，推进全球统一生产计划，更加长期

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5G时代推进自动驾驶的发展

2019年7月，宝马宣布与中国联通、四维图新、腾讯合作，分别在5G通信、高清晰度图、高性能数据驱动方面为宝马自动运行发展提供服务。 在这一系列合作的背景下，强调了宝马在面向未来移动的自动驾驶领域迅速发展。

5G技术首先给宝马自动驾驶的发展带来了高速率、低延迟、大容量三个方面的具体优点:车辆、行人、高清地图等数据共享，为自动驾驶决策提供重要依据，使车辆能够互相了解信息，同时保证自动驾驶车辆的快速响应，自动驾驶

5G时代背景下，宝马在中国积极配置自动驾驶，与中国伙伴合作推动了自动驾驶的发展。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，中国已经形成了未来旅游的前沿，宝马确立了将自身的研发理念和技术专业融合到中国构建智能交通和智慧城市的宏伟目标，与中国伙伴合作引领未来旅游。

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从建造车库到建造技术生态系统

2019年9月6日，上海宝马品牌体验中心举办了罕见的技术展览会。 现场创业企业来自人工智能、自动驾驶等多个领域，他们拥有统一身份“宝马创业车库”的一员。

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这些最具潜力的汽车科学创业企业集群是宝马在我国构建开放性创新生态的重要组成部分，技术创新范围复盖未来汽车产业链。 在宝马与新创公司共同孵化下，这些创新研究成果在落实宝马战略技术的同时，成为推动我国汽车创新发展的重要力量。

2015年宝马集团开始在全球建立“宝马初创车库”，发展至今已有60多家初创公司参与。 此后，宝马在宝马的指导下发展起来的初创企业的形象对于汽车行业不同技术的研发至关重要。

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一个项目开创了中国汽车合资新时代

2019年11月29日，宝马集团与长城合作的光束汽车项目在江苏张家港开始。 随着项目的开始，合同一年后，中国民营企业首个合资股比突破50:50的整车项目，正式进入实质性投资阶段。

据悉与长城合作的公司主体是宝马(荷兰)控股公司代表宝马集团履行合资股东的身份。 荷兰宝马控股公司是宝马在荷兰出资的控股公司，在负责宝马集团对外投资业务的同时，还负责未来宝马的生产任务。

光束汽车项目启动，意味着中国汽车进入市场化竞争合资新时代，中国汽车合资进入平等互补阶段。 特别是在新能源汽车领域，以宝马集团为代表的跨国汽车企业认识到中国市场的重要性，必须寻找优势合作伙伴加快本地化。