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图:宝能掌门人姚振华
房地产经纪人知道杠杆是好东西，所有的东西都能杠杆，杠杆也需要线索。 据观察，宝能在严格意义上也不是房地产业者，与近年来狂家杠杆超过万科的碧桂园和恒大不同，姚振华传说中的偶像王健林不同，宝能热衷于金融市场的利益，对核心实业产品的销售不太关心。 区域产业除了宝能太古城这样的少数项目的高收益率受到赞扬之外，宝能最受竞争对手的羡慕是囤积地的数量，2013年有统计，宝能囤积地的数量是一定的倍数以上。 宝能是合理的房地产隐性冠军。 这是因为当时前海生命急剧增加的保险费。 宝能旗下的前海生命是保险业的奇迹，一年达到了100亿的业绩，第二年进入了300亿。 这等于平安16年完成的业绩。 五十亿一直是许多保险公司年收入的高门槛，没人来。
“赚钱是另一个地方”是知识分子、潮汕商人姚振华的常态。 他是通过买蔬菜创业的，但从他那得到第一桶金的不是水果蔬菜，而是政府的蔬菜篮子工程得到的土地。 使姚振华江湖真正出名的是与王石的战斗，迄今为止宝能在香港股票和a股市场静静包围到数十亿。 虽然罢免王石和董事会的计划没有成功，但在过去的20个月中，宝通过减收当时吃的万科a股，套利约590亿元，扣除当时的投资，总利润接近140亿，无疑是妥当的胜利者。
与这些收益相比，长安PSA的股票确实是白菜价格。 其次是全面收购长安PSA，掌握DS品牌，姚振华也是探矿物。 从汽车行业的角度来看，汽车越来越下跌，已经跌入谷底，采用的汽车行业内营销加拿大李峰、蔡建军、陈思英等相继退休。 但像姚振华一样精明，已从展望收获颇多。
自2017年3月以来，宝能汽车成立以来，已成为众多政府客户，发布了一系列建设汽车的建设计划。 在广州(投资300亿)、杭州富阳(投资140亿)、陕西咸新区(投资400亿)、江苏昆山(投资317亿)、昆明(意向投资项目6个)，土地开发超过2万亩，纸面汽车生产能力计划也超过200万辆。
制造汽车的确是个好梦。 数百亿的投资对每个地方政府都很肥胖，大量的资金出入也更合理。 进入十年保险业后，造车成为姚振华实现万达那样房地产梦想的最重要的一环。 因此，汽车人才对姚社长并不重要，金融人才是宝能的核心智囊。 资金是宝能的首要任务，内部人士说，10万元以上的资金认可需要姚振华的弟弟姚建辉签字确认。
DS作为合资背景的高级品牌，长安PSA位于深圳大面积工厂，价格比摩天轮便宜数倍，宝能再次获胜，在走向第一商业区生产商的道路上显着增长。
(文章的照片来自互联网)
