地方银行新规_政策 | 盘点 2020 交通新规

老司机们，小心！ 今年的这些新规定你必须知道。 其中关于买车，关于高速ETC使用规定，还有关于实施国家六排放新标准。 可以说与所有的老司机，甚至买车的朋友都有关系。 懂得这些新规则，新年开车就不会吃亏。 接下来总结整理，本月1日开始实施或实施的新规则，这些新规则对新年旅行的影响以及老司机们应注意的事项。

从本月1日起，市售的新车都要标配轮胎压力监测系统，初级乞丐版也要设置轮胎压力监测系统。 否则，就不能销售给消费者。 如果从这个月开始购买的新车没有这个配置的话，这个4S店是违反销售的，可以通报必须追加这个功能的4S店。

一般来说，轮胎压力监视系统只搭载在中高配合车上，在入门级乞丐车中非常罕见。 该系统为了提高安全性，对预警轮胎事故起到了非常大的作用，是购车消费者不需要的安全配置。 因此，国家规定，自2020年1月1日起，禁止发售未安装该配置的新车。

轮胎压力监视系统和轮胎压力报警装置两种功能相似，但两者的实际功能差异很大。 轮胎压力监视系统能够将轮胎压力实时数据、例如哪个轮胎的轮胎压力不足、哪个轮胎的轮胎压力过高等具体数据作为驾驶员驾驶时的实时参考，驾驶员根据数据的变化来知道轮胎的工作状况

轮胎气压警报只根据轮胎爆胎、爆胎等轮胎运转的最终结果发出警报，明确了安全性不如轮胎压力监视系统。 轮胎压力监测系统成本更高，有助于延长轮胎寿命，节省汽车成本。 买车时要警惕4S店鱼目混珠将轮胎压力报警装置作为轮胎压力监视系统出售。 这样，消费者也有权保护自己的利益。 但是，有诚意的制造商有时也会提高汽车价格不出售。

据新规定，为了进一步提高高速通行效率，除了2020年全面普及ETC外，还将收费型道路分类调整为收费车种，考核收费标准，从本月1日开始一律实施。 值得注意的是，没有搭载ETC的车辆仍然可以高速乘坐，但没有享受到通行优惠。 没有搭载ETC的车辆，依然能够以收费站入口停车卡、收费站出口停车卡支付费用的方式高速行驶。

尽管全国普及了ETC，各高速交叉路口仍然保留着人工窗口的通道，但数量比以前减少了，比以前的部分地区不设置ETC不能高速行驶的行为更有人情味。 从2020年1月1日开始，没有搭载ETC的车辆，依然能够通过人工收费通道实现高速化，这一点再次强调。 没有不安装ETC就不允许通行的说法。

到目前为止，国家六排放基准预定在2020年7月实施，北上广等超大城市已经明确配置了国家六，去年7月也实施了。 北京一直走在前面，比如从去年7月1日开始实行公共汽车、燃气车、环卫行业等大型柴油车的国家6 b标准，从今年1月1日开始，对其馀的车实行国家6 b标准，即“真国6”。

“国六”是指“国家第六阶段汽车污染物排放标准”。 根据国内现行的划分标准，国家六标准分为“国家六a”和“国家六b”，国家六a为全面推进国家六b做好准备，属于过渡阶段，在保护环境的同时，为各大厂商保留技术改善的缓冲准备，旨在全面实施国家六b标准。

对于消费者来说，买车必须遵循政策，以免损失。 例如，在更加严格的国家6 b全面推进之后，该国5和国家6 a的汽车应该有一定的减价，但是基于成本，国家6 b的汽车价格有些不足，但是国家5的汽车在2035年后不能继续行驶，国家6的汽车相对较长，消费者认为自己的汽车价格比较低。