全国高速并网切换_河池高速省界站撤销实现并网切换，通行将有多项新变化

2020年1月1日零时，耸立在桂黔边境的7年河池高速唯一省界站桂黔六寨收费站完成使命，正式废止。 过去的所有车辆通过正线，实现省界不停车的快速通行。

桂黔收费站的原貌

站长和值班收费人员拍手祝贺完成人工收费的使命

桂黔六寨收费站拆迁现场。

同时，从河池高速管辖的六寨到河池，从河池到东京，从河池到宜州，从宜州到罗满，从河池到百色( K1126+530~K1258+540)5条高速公路和支线上的56条干线门架系统“虚拟收费站”，将同步网运营编入“全国高速单片网”。 迄今为止，半年多河池高速取消省界收费站项目建设顺利完成，高速公路开辟ETC时代，通行也发生了许多新变化。

取消高速省界收费站，只是通过技术手段实现车辆超省行驶时不停车迅速支付费用，是费用方式的变更，不是取消高速通行费用。 该技术手段有在车辆上设置ETC设备的重要前提。 根据交通运输部的总体布局，1月1日凌晨0点，全国高速公路由现有收费模式转为逐步收费模式，卡车收费方式由收费调整为车(轴)型收费。 全国网费新体系正式运行的同时，新汇率即将生效。

撤去车站当天，警察路企业的第三者进行了交通规制

目前，河池高速站管辖的24个收费站、5个ETC服务站点和5对服务区仍然在众多所有者免费安装ETC车载装置，安装卡车ETC的用户可享受通行费的9.5折扣和计费服务。