2019年12月推出刷脸_广东交通晒出2019年“成绩单”新建成南沙大桥等12个项目

■今年元旦开通的河惠莞高速公路龙紫段航空照片。

昨天，广东省交通运输厅举行了记者招待会，介绍了2019年广东省交通建设的情况和2020年春运的准备。 2019年，全省交通基础设施建设共投资1750亿元，创历史新高。 其中，广东港澳大湾区高速公路互通取得新进展，新增300多公里高速公路，大湾区高速公路开通距离达4500公里，将来增加莲花山通道和狮子洋通道两条渡江通道。

■新闻记者许力夫

新通车距离493公里

广东省交通运输厅党组成员杨俊波副厅长介绍，2019年全省交通基础设施建设共投资1750亿元，创历史最高纪录，超过全省年度计划的16.7%。 2019年广东高速公路网络建成，南沙桥等12个项目共计新设528公里，新开通距离493公里。 其中，河惠莞高速龙川至紫金段、汕湛高速清远至云浮段两条新高速公路正式建成，广东、广东分别增加了大通道。

2019年，大湾区除珠江黄埔桥、虎门桥、香港珠澳桥等3条渡江通道外，还新设南沙桥开通。 新建莞高速惠州段、花莞一期等9条300多公里高速公路，大湾区高速公路达4500公里，核心区密度约8.2公里/百平方公里。 计划中莲花山通道、狮洋通道前期工作加快。 大湾区辐射范围不断加强，增加了从川惠莞高速龙川到紫金段的一条省道。 目前全省高速公路省道达26条，从大湾区到广西、湖南、江西、福建等4个陆路邻省(区)均维持4条以上高速公路省道。

广东ETC发行量居全国第一

会议上，广东省全面废除了省界收费站的基础设施建设，建设了1998套已经使用的高速公路ETC门框，新改造了6272条ETC通道，新增了近1000万套ETC发行量。 目前全省全部18个省界收费站已经取消，全省高速公路收费系统正式纳入全国网络，ETC发行量已超过1900万套，居全国首位。

据省交通运输厅收费管理处的徐海波部长说，现在技术上不能一次性显示费用。 但是，正在与交通运输部网络中心进行研究，下次系统调整时可以在出口显示画面上显示全程的费用。

春运前适当调整混合车道比例

高速公路出口残留ETC/人工混合车道时，由于卡车的ETC设置率低，卡车在混合车道堵塞。 徐海波表示，针对这些情况，省交通运输厅要求在有关高速公路春运之前，根据收费站的ETC通行比例和实际情况适当调整混合车道的比例，在ETC车道使用率较低的站点增加人工收费车道。 复式费用的实施，利用便携机和手机等的人员的派遣等，提高费用的速度。 同时，要加强收费员的培训，尽快熟悉新系统的使用。

春运投入驾驶公共汽车3万辆以上

今年春运期间，广东省投入各类业务巴士约3.74万辆，客户超过162万辆，其中高级巴士超过2.85万辆，客户超过133.7万辆，进入广东省的省间巴士约0.95万辆，客户约38万辆。 白云机场随着高铁运输量的增加，安排了649对省列车，同比增加了43对，预计起落架次数为5.62万架，比上年增加了2.86%。