2019年10月货币政策_2019年10月份欧洲SUV销量 戈恩带领下的日产逍客这么厉害？

尽管已经到了2020年，我们仍在继续计算欧洲单月新车的销量。 本次的内容主要介绍一部分紧凑型SUV车，包括国内销售的合资车在内，也有国内没有引进的车。 因为不是每个月的销售台数排行榜，请作为参考。

我们首先从欧洲东道主品牌开始，紧凑型SUV大众T-ROC的销售额为16555台，在欧洲畅销，国内的探索歌曲10月份为13711台，表现强烈。 雪铁龙家的高级品牌DS Crossback小型SUV销售2370台，做出了一般的表现。

在小型SUV中，大众组的这3辆车是基于MQB A0平台制造的姐妹车，大众T-Cross在欧洲的10月份销量达到13557辆，国内对应上海的大众路线铠甲，10月份在国内销量达到7177辆。 西雅特Arona在欧洲10月份销售了9254台，表现也很好。 斯科达克Kamiq的销量为2104台，表现稍差，3台的合计台数超过了2.4万台。

最大的SUV车，现代Santa Fe在欧洲表现不佳，印象深刻的配置是指纹认证控制着车辆引擎的点火、门的开闭，而欧洲人显然是合理的，10月份的629台销量不怎么受欢迎。 西雅特Tarraco销售2986台，比较普遍。

来到日系品牌，日产Qashiqai的销售额爆发，10月份达到了16657台。 国内自由客人的销售额也很好。 马自达CX-30的销量为3180台。

丰田RAV4的销量为7396台，本田CR-V为2136台，马自达CX-5为4702台，与CR-V的销量相比最差。 雪铁龙C5 Aircross的销量为8461台，在国内绝对不会发生。 法系车为什么比日系车卖呢？

来到豪华品牌阵营，奥迪Q3 Sportback为974台，上市不久的原因比BMWX2达到4427台，成绩更好。

雷克萨斯UX在国内卖的有点贵，但是在欧洲10月份卖到1533台，成绩不怎么好。 路虎发出极光变成了4678台，这比较意外。

最后，让我们看看这三辆车。 奥迪Q3的销量为5739台，表现一般，BMWx1达到9939台即可。 沃尔沃XC40在国内基本上是一辆尴尬的汽车，在欧洲10月份达到了8045辆，表现最好至少从国内的视点来比较。 中间总结

欧洲人对小型SUV和紧凑SUV的需求量也很大，从普通品牌和豪华品牌的销售量来看，欧洲人对自己国内的品牌还很热爱，大众的T-ROC和T-Cross这样的表现很好，大众SUV战略很少 沃尔沃XC40、BMWX2、路虎发出极光的表现也比国内的印象要好得多，日裔也不能吃的欧洲化的日产Qashiqai的销量无法停止，世界上最畅销的紧凑的SUV——丰田RAV4的表现虽然没有魅力，但基础也很稳定。