省界收费站取消八座收费_2020年首次取消省界，ETC出现乱收费，90块路费收9毛？

根据国家2019年的计划，从2020年1月1日0点开始，全国高速公路陆续调整收费方式，取消省界收费站，通过ETC门架实现分阶段收费和分阶段收费。 简单来说，走路是高速费，中途费，下车是高速费。

除了国家大力推进外，在各银行的疯狂营销中，许多司机朋友已经搭载了ETC，除了能够迅速、方便地快速出入外，高速公路还向ETC用户优惠5%的通行费。 听起来又方便又方便，实行起来却不如意。 取消省界收费站的这两天，很多司机发现高速ETC发生了乱费，突然成为话题。

九十美元收九毛你没错，广东车友说，平时开车从珠海回深圳，下一个高速显示只要九美分，平时开车要花九十多元。 另外，据车友介绍，平时开车的高速费是27元，高速费是1美元8美分，高速费是5美分。 价格和平时差别很大，很多业主都困惑不解，这个费用不明，连ETC的通行费账单也拿不到，很多业主炸锅了。

据大部分私家车司机说，原本几十元，几百元的交通费，一般收到几元的钱。 但是卡车司机受灾，据新闻报道，浙江品牌的蓝色卡车被扣押了290万辆以上，你肯定是200万辆以上，不认识的人认为这个司机是月球旅行回来的。

确实，由于阶段性的时机、阶段性的费用的最初执行，ETC系统发生了问题，费用的状况混乱了。 ETC比人工窗口收费，但后期的服务和维护有很长的路要走。 对于这两天以90元交通费索取9元的老板朋友来说，你们的交通费可能得到了索取几十万元的司机的帮助。

最后，现在ETC费用上浮的问题是，费用不明，无法发票，许多通行费用滞后，还有一部分所有者需要清算和保留收据。 大家在元旦这两天里，有没有遇到过ETC乱费问题，欢迎分享评论的经验。