10月15日,长三角城市经济合作组织第十九次会议在安徽芜湖召开。 @安徽日报图位于与上海北翼、上海一江隔开的南通,以实施“三大战略工程”为线索,着力构建上海国际综合交通中心的“新功能区”。
10月15日,长三角城市经济合作组织第十九次会议在安徽芜湖召开。 澎湃的消息是在会议现场,南通市市长徐惠民在会议上发言时透露了上述消息。
南通离上海很近。 东海门,启东到上海的直线距离不到一百公里。 但南通远离上海,隔着长江天险,两地之间没有直达高铁,开车还需要近两个小时。
但在新时期,南通以实施“三大战略工程”为线索,着力构建上海国际综合交通枢纽“新功能区”。
徐惠民说,这项“三大战略工程”是北沿江高速铁路、南通新机场、通州湾港。 徐惠民说,这三项战略性基础设施工程,不仅是南通长期发展的重要支持,也是长三角一体化发展的重要支持。
具体而言,北沿江高速铁路是国家八纵八横的主要通道之一,被称为从上海经南通到南京、合肥、武汉、重庆等城市西行的“沿江高速铁路主动脉”。
徐惠民表示,北沿江高速铁路将大力推进与长江经济带的交流,进一步发挥上海大都市圈的辐射作用,“我们将尽全力争取早期开工该项目”。
南通新机场是上海国家航空中心的重要组成部分,是长三角民航协同发展的重点工程。 徐惠民表示,南通将全力支持上海机场集团和南通机场集团,按照政府推进、市场运营、优势互补、合作共荣的原则开展合作,推进南通新机场与北沿江高铁的无缝对接,积极构建长三角的重要空铁枢纽。
另外,通州湾港被定位为长江经济带集装箱出海的新通道江苏省的新海口,具有江海联动的显着优势和巨大潜力。
徐惠民表示,南通将努力将通州湾建设成“上海国际航运中心北区江海组合强港”,为长江沿线城市江海、海入江提供高效便利的新通道。
澎湄新闻记者在现场表示,徐惠民将在《长三角一体化发展规划纲要江苏实施方案》中,支持南通建设上海苏交江融合试验区。
徐惠民表示,以此为动力,更加积极地融入长三角新一轮的发展布局,探索生态优先、江海联动、陆海统一的新模式,加强基础设施、高端产业、要素流动等方面的协同建设,努力建设长三角地区的高质量融合发展试验区。
一是加强流域合作,充分发挥江海联动服务优势,深入对接、服务上海,发挥“第一棒”作用。
二是加强渡江融合,借鉴长江两岸城市融合发展经验,以苏通园区合作平台为载体,积极融入苏锡常都市圈发展,建立区域、多领域合作联动机制,有效整合资源,促进共建共享,服务长三角一体化发展中,江苏省最具活力
三是加强生态合作,积极崇尚建设全球生态岛。 认真落实东平―海永―启隆镇共同规划,共同建设江口生态保护战略共同区。
责任编辑:李克诚校对:张艳澎澎澎,报道,未经许可不得转载。 新闻报道: 4009-20-4009