2020年1月1日0时,有关部门正式废除省界收费站,高速公路收费站同时进行处理。 这本来就很好,废除了省界收费站,理论上提高了通行效率,同时还可以一次性付费,减少了驾驶员各省收费的麻烦流动。
但是,从1月1日大家一整天都反应的状况来看,不乐观,部分省界收费站废除了,但收费站没有撤除。 通过收费站不收停车费,但通道狭窄,通行速度仍超出预期。
这还不是最重要的问题。 根据一些用户的反馈,取消省界收费站后,自己下站时,竟然出现了天价的通行费。 传统的1,2,000通行费用,直接显示7,8000元,再显示十几万元的通行费用。
根据汽车友的说明,自己的车辆没有过载,收费站的显示器也正常工作,向收费站的员工咨询,得到了现在取消省界收费站的回答,但是因为有些系统还没有对接,车辆还不知道其高速,所以收费 但是,实际的费用还是按以前的金额计算的,如果出现了错误的金额信息,驾驶员就不用担心了。
蔡友因为金额表示错误,在成都发生了很多绕城市高速收费站的交通堵塞,绕城市高速收费站一下子瘫痪了。 通行效率大幅度下降。
发生这样的问题时,该怎么办呢?首先让收费站的工作人员理解车站的位置、要走的高速路线等,对计算通行费有帮助。
这样的问题一直存在吗? 不少朋友担心这种问题一直存在。 完全不需要这种担心。 现在,各高速公路都设置了相应的车辆识别设备,能够正确识别通过的车辆。 主要任务是一边判断车辆的行驶路线一边计算通行费用。 随着系统的完善,这些设备也陆续投入。