自2020年1月1日起,昆明市所有高速公路都启用了ETC网络计费系统,其后各收费站的大拥堵状况备受关注。 据人民网北京1月3日电报道,交通运输部公路局网络管理处顾志峰部长3日表示,网络收费系统刚刚转换,各地方运行不稳定,发生异常通行费用,敦促地方查明情况。 当天晚上的高峰期,也是新年的第一个周末,记者来到昆明西收费站,出现了一些车辆通过ETC通道也无法读卡的情况,收费站的堵车现象明显好转。
昆明西收费站
3日下午18点30分,昆明西收费站城镇出口方向的车辆依次通过ETC收费通道,一些车辆在到达读卡器前显示“交易失败”,每当发生被迫下车的员工手动处理的情况时,手动处理的时间约为2~3分钟。 “昨天下班回家,我在碧鸡关隧道开始塞车,慢慢前进,每天花20分钟以上的时间经过昆明西,今天,进入碧鸡关隧道后以时速60公里出发,从昆明西收费站大约200米后开始排队,通过收费站
据交通运输部门介绍,现在日平均车流量超过3万辆的石安道路(安宁段)正在扩建工程,目标是2020年底开通,大量车辆从昆明西收费站出城是收费站车流量多的主要原因。 网络收费系统运行出现不稳定状况,加快问题解决,配合交通警察、路政、收费站等部门改善交通流动,缓解收费站站长时间排队。 昆明西收费站工作人员表示,目前收费站已经增派人手,如果通车道全部开放,转换11条混合车道,发生异常,工作人员立即前往处理,保证通行效率。 同时昆明交警也增强警力,全力保障收费站附近道路运行秩序,及时通过官方微博发布道路状况提示。
昆明市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作指导组办公室数据显示,截至2019年12月24日,昆明市累计ETC发行量为2123746辆(其中卡车64465辆),占汽车持有量的88.8%。 办公室相关人员呼吁未设ETC的市民尽早设置,享受收费优惠政策,避免走人造车道造成长时间拥堵,同时避免许多乘客在高速公路上行驶时,依据收费站现场的通行秩序行驶,互相争夺道路,造成通行秩序混乱或堵塞
云南网记者龙舟照片报道