粤港澳大湾区武术_广东今年重点畅通粤港澳大湾区内外快速交通网络

中国新闻社广州1月4日电(蔡敏婕) 2020年广东省交通运输业务会议4日在广州召开。 据记者会报道，该省加快了深中通道等2700多公里的建设项目的建设，预计今年年底全省高速公路的开通距离将超过10000公里。 同时，广东省以建设广东省港澳大湾区内外快速交通网络为重点，推动大湾区交通运输发展。

资料图:香港珠澳大桥。 中新社记者张炜

2020年，广东公路水路固定资产投资计划完成1300亿元(人民币，下同)，其中高速公路完成900亿元，港口完成65亿元。

2019年，南沙桥等珠江口通道已经开通，以广州为中心，珠三角各市和港澳地区的高速公路网络基本形成。 广东港澳大湾区内陆高速公路开通距离达4500公里，核心区密度约为每100平方公里8.2公里，广东港澳大湾区港组集装箱吞吐量超过7500万标准箱，并在广深港高速铁路、穗深城际开通，基本上相互连接的综合立体交通网络

此外，广东建设了15个航运工程。 其中，新增了一个国际邮轮母港广州南沙国际邮轮母港，今后可停靠22万吨级世界最大邮轮的西江将从界首经虎跃门至珠海港高栏港区，经西伶通道至广州港南沙港区建成两条3000吨级海上通道，建成珠江“金水路”

2020年，广东省交通运输系统将加快推进狮洋、莲花山等渡江通道等高速公路扩建工程等预备工程。

未来，广东将建设全球港口群和机场群，以建设大湾区内外快速交通网络为重点，建设一些象征性重大交通工程，进一步推进港珠澳大桥通行政策开放，促进跨境运输便利化，推进广东港澳门三地通行政策和体制机制优化。

截止到2022年底，大湾区内实现了以香港-深圳、广州-佛山、澳门-珠海为中心的1小时交通圈，从大湾区到周边省会城市陆路实现了3小时通告，与世界主要城市航空实现了12小时通告，基本达到了世界一流湾区的发展水平。 (完成)