特斯拉国网充电站好充电_3张电路图看懂：特斯拉蓄电池自动充电原理

>； >； >； >； 蓄电池自动充电器电路图(1)

电路如图4-8所示。 FU是短路保护管，LED I是供电指示，通过调节RP1可以改变IC1的输出电压，RP2的中心端是电压比较器IC？ 其正相负者供给基准电压，R3为充电电流采样电阻，VD能够防止电池放电。 LED2为充电券谷清显示，1.C2为防止r脉冲干扰。

自动充电停止的控制原理是，充电电流随着充电的进行而逐渐减小，R3处的电压降也减小。 小于RP2的设定值时，IC2的②脚水平与③脚水平的关系被检查为高于⑥脚输出水平。

跳至低电平，VD反向偏置，充电电流变为零时，R3没有电压下降，因此可以选择IC&； 他的脚在保持低电平的状态下，LED2的发光表示电池正在充分的电气待机。

部件可参照图4-8进行选择。 1cm应当具有散热器，并且1C2不需要使用LM741。 也可以是其他形式的单运输或多运输的单元。

调试过程中，首先不安装IC2，不连接电池，调整RP1，使ICl的输出电压为B.5V。 切断通电:安装IC2，连接已充分充电的两组电池。 重新开始供电，将RF z航班LEDz田个发电厂调节至发电厂，固定RP1和RP2即可。

>； >； >； >； 蓄电池自动充电器电路图(2)

图4-9是自动充电器的电路图。 220V商用电源用变压器t降压而得到二次电压U2，以VD1~VD4的形式对直流脉动电压进行整流并输出，从正极a点通过继电器常闭接点K1-2、R4、电流计PA、VT1，从蓄电池GB、VT2到负极b点对GB进行充电，调节RP1的大小、即VT1、VT2的基极电位 由于电池的端子电压能够反映其充电状况，因此以标称电压为12V的电池为例，当电池电压上升到( 12/2)*2.5=15V时，VT3饱和而导通，K1电吸附，常闭触点K1-2断开而切断充电电路，充电器停止充电。

通过调节RP2，可以设定电池自动停止的上限值。 LED1是电源指示，LED2是充电指示，充电电流越大，LED2越亮，相反越暗。 电池的充电电流是电池的稳定时间值与充电率的乘积，在电池为24V、6Ah的情况下，充电电流约=(6/10)x(1+20%)=0.72A .率不足自停止限制值为( 24/2)x2.5=30V。

>； >； >； >； 蓄电池自动充电器电路图(3)

一般的电池自动充电器的目的是在充电的同时检测电池电压的大小来实现自动控制。 但是，由于若有充电电流流动，则电池的两端电压变高，因此难以根据电池电压的大小正确地判断充电的程度。 本文介绍的自动二次电池充电器，充电电压与基准电压的比较可以在没有充电电流流过的时间内进行，更准确地反映二次电池的充电程度。 当电池充电到规定的电压值时，充电器会自动停止充电，防止电池过充电。

电路如图4—10所示。 这是以晶闸管元件为中心的自动充电器。 当充电器的连接者释放出电力的蓄电池时，晶闸管VS每隔正半个周期导通，并充电。 如果在正半个周期的最后充电电压低于丁基电池电压，那么晶闸管VS关断。 随着充电的进行，电池电压增大，晶闸管导通的时刻逐渐变慢。 当正半周期开始时，VS变为截止状态，此时将充电电压与基准电压进行比较，决定VS是否导通。 当电池的两端电压达到-一定值(约13.5V )时，在VD3的电压限制作用VT下电流不再流动，VS被切断，自动停止充电。

中的VD3的稳定值决定基准电压的高低。 如果电池最终充电的电压未达到要求值，则可以选择稳定值大的稳定的压力管道。 为了便于调节，VD3的两端可以连接数十千欧姆的卷，同时图中VT的基座也可以连接到卷的滑动端。

R1和氖气HL构成电源指示。 在此，不应通过在整流输出端连接发光二极管来进行电源指示。 电池构成VT的发射极接合、VS的控制电极放电的电路，VT的发射极接合、VS的控制电极容易破损。

图中整流二极管VDl、VD2(1N5401 )和VS(6A )的值，充电器的充电电流达到3A。 充电电流的大小和充电是否结束，可以用电流表显示。 #电池#充电#GT

>； >； >； >； 蓄电池自动充电器电路图(2)

图4-9是自动充电器的电路图。 220V商用电源用变压器t降压而得到二次电压U2，以VD1~VD4的形式对直流脉动电压进行整流并输出，从正极a点通过继电器常闭接点K1-2、R4、电流计PA、VT1，从蓄电池GB、VT2到负极b点对GB进行充电，调节RP1的大小、即VT1、VT2的基极电位 由于电池的端子电压能够反映其充电状况，因此以标称电压为12V的电池为例，当电池电压上升到( 12/2)*2.5=15V时，VT3饱和而导通，K1电吸附，常闭触点K1-2断开而切断充电电路，充电器停止充电。

通过调节RP2，可以设定电池自动停止的上限值。 LED1是电源指示，LED2是充电指示，充电电流越大，LED2越亮，相反越暗。 电池的充电电流是电池的稳定时间值与充电率的乘积，在电池为24V、6Ah的情况下，充电电流约=(6/10)x(1+20%)=0.72A .率不足自停止限制值为( 24/2)x2.5=30V。

>； >； >； >； 蓄电池自动充电器电路图(3)

一般的电池自动充电器的目的是在充电的同时检测电池电压的大小来实现自动控制。 但是，由于若有充电电流流动，则电池的两端电压变高，因此难以根据电池电压的大小正确地判断充电的程度。 本文介绍的自动二次电池充电器，充电电压与基准电压的比较可以在没有充电电流流过的时间内进行，更准确地反映二次电池的充电程度。 当电池充电到规定的电压值时，充电器会自动停止充电，防止电池过充电。

电路如图4—10所示。 这是以晶闸管元件为中心的自动充电器。 当充电器的连接者释放出电力的蓄电池时，晶闸管VS每隔正半个周期导通，并充电。 如果在正半个周期的最后充电电压低于丁基电池电压，那么晶闸管VS关断。 随着充电的进行，电池电压增大，晶闸管导通的时刻逐渐变慢。 当正半周期开始时，VS变为截止状态，此时将充电电压与基准电压进行比较，决定VS是否导通。 当电池的两端电压达到-一定值(约13.5V )时，在VD3的电压限制作用VT下电流不再流动，VS被切断，自动停止充电。

中的VD3的稳定值决定基准电压的高低。 如果电池最终充电的电压未达到要求值，则可以选择稳定值大的稳定的压力管道。 为了便于调节，VD3的两端可以连接数十千欧姆的卷，同时图中VT的基座也可以连接到卷的滑动端。

R1和氖气HL构成电源指示。 在此，不应通过在整流输出端连接发光二极管来进行电源指示。 电池构成VT的发射极接合、VS的控制电极放电的电路，VT的发射极接合、VS的控制电极容易破损。

图中整流二极管VDl、VD2(1N5401 )和VS(6A )的值，充电器的充电电流达到3A。 充电电流的大小和充电是否结束，可以用电流表显示。