节前节后安全事故_2020春运客流将超30亿人次，郑州铁路节前到达、节后出发客流居前三

大河报大河财立方记者丁洋涛

2020年春节比往年来得早，春运自然也来得早。 2020年春季旅行呈现什么趋势？ 前几天，同程艺龙发布了《2020年中国春运旅游趋势报告》(以下简称《报告》)，据《报告》报道，2020年春运主力依然是公路、铁路、民航，旅客运输总量将超过30亿人。 具体到河南，旧郑州的铁路客量排在全国到达客量的第一位，然后排在全国出发客量的第二位，其中铁路转播客量比较大。

春运客流超过30亿人，非一线城市机票预订量将增长约4成

报告数据显示，2020年春运铁路、民航和公路仍然是旅客主力，除水路航运客流外，预计2020年春运旅客总运量将在30.1亿左右(根据国家铁路集团和民航局官方预测数据和同等艺龙交通大数据预测)。 从旅客运输量的增加来看，民航客流量预计将实现8.4%的增长(民航局预测)，增长率仍然领先铁路和道路。

报告指出，春运民航客运量持续高增长是居民流动消费上升趋势的具体体表现。 具体来说，非一线城市客流量的快速增长是春运民航客流持续高增长的主要推动力。 数据显示，2019年12月前两周，非一线城市(北京、上海、广州、深圳以外城市)的春运机票预订量比上年增长37.3%，增长率显着高于一线城市。 主要原因是非一线城市旅游消费水平的提高和我国民航交通基础设施持续升级和运力供应大幅增加。

节日后，回程票最难买，春节假期最后一天国内机票平均1227元

报告显示，春节前全国道路交通客流大幅增加，但总体平稳，未出现明显高峰，除夕出现明显低谷。 相比之下，从正月二日到年初六日，全国道路交通客流量迅速增加，到假日的最后一天( 1月30日，年初六日)达到了春运期的最高值。 铁路和民航部门也有这种客流的趋势。

季后返乡客流高度集中是往年春运的普遍规律，2020年春节时期较早，学生流、民工流、上班族、返乡流等客流叠加现象更加明显，预计2020年春运返乡客流将更加集中，铁路和人气道路客车线购票难度增加。 这个法则从机票的平均价格也可以看出。

根据春运机票预订数据，春节前国内机票的平均运费(含税价格除外，以下相同)基本在1000元以内变动，除夕价格下跌。 但是，从正月二日( 2020年1月26日)开始，国内机票的平均价格急速上涨，到1月30日春节黄金周的最后一天，达到了1227元的春运最高水平。

总体来看，春运期间国内机票的平均价格比国际机票高很多，主要原因是国内巨大的回归流使国内机票客流大幅度增长。

郑州铁路在节日前到达，节日后出发的客流和居住前三人，运输方式很受欢迎

每年春运很多人都可以用一种以上的交通工具平安地回家迎接新年，有些人因为买票难以选择运输方案。 根据《报告书》，2020年春运期间需求最大的是“列车+飞机”和“列车+汽车”，“飞机+汽车”也有少量需求。

2020春运期间，许多旅客为了避开人气车站和机票价格高的机场，选择了“飞机+高速铁路”和“高速铁路+飞机”组合，郑州是全国最大的铁路枢纽，从飞机到高速铁路的换乘便利，是很多人不断换乘和组合的中转站，这是新郑机场的春天

其中，春节前、郑州铁路达到客流全国第一位的春节后，郑州出发的客流总量在全国排名第二。 节后，受欢迎的出发城市是成都、郑州、西安、重庆等主要劳务输出省的中心城市。

同时，节前节后客流具有明显的“潮汐”特征。 河南省新郑机场和洛阳市北近郊机场是春运期间最繁忙的两个机场。 节前受欢迎的航班有上海、北京、广州、深圳到郑州的航班和北京、上海、广州到洛阳的航班。

节日过后，受欢迎的航站楼从郑州到广州、北京、上海、深圳航站楼、洛阳到北京、广州、上海航站楼。 同时，票价的变化与航空区间的人气度成正比。 例如，节日前从上海到郑州的非税收费用的最低费用是节日后的最低费用的3倍以上，其他人气航空区间也有类似的特征。 这个特点是春节黄金周旅游假期的人们创造了逆向流动的好机会，不仅可以节省大量的机票费用，还可以享受更好的交通体验。

与铁路客运不同，在春季运输期间，河南省道路客流主要集中在省内的中短路线上，受高铁网垄断率上升的影响，总客流量比往年减少。 另外，节前巨大回乡客和节后回乡客在一定程度上牵引河南、江苏、上海等地区的长途客流。