奥迪和宝马优势_德系豪车ABB里面，相对于宝马奔驰，奥迪有什么优势？

ABB集团德系三兄弟一直以正确定位占据一线豪华品牌的巨大市场份额，有法拉利，下面有卡迪拉克等一系列数不清的品牌和车辆虎视眈眈，但ABB能够站在车市场上，这是极其可怕的能力 在ABB中我最爱的是奥迪，奥迪并不比奔驰和宝马优秀，也并不是奔驰和宝马不够。 毕竟ABB的兄弟们在市场上一直是你来的，彼此依依不舍地相爱着。 而且，因为喜欢两个词本来就很难说明，所以与奥迪的优势相比，也许比奥迪的独特之处更为正确。 接下来我想用自己对ABB三兄弟的理解来说说。 奥迪对于奔驰和宝马，从品牌到技术储备，有哪些独特之处呢？

1 .正确的品牌定位

提到奥迪的独创性，我首先想到的不是奥迪的正确品牌定位，而是ABB德系三兄弟，奔驰家族的产品定位更偏向豪华的商业风格，如宝马和奥迪的产品，除了豪华之外，还偏向性能和控制， 宝马是更加重视驾驶乐趣的体育风格，奥迪的品牌定位更加适合万能的风格，像我旁边的仙女RS3一样，真的是非常适合家庭的性能车，是代替工作的车，是工作回家的爆炸车，也是回家后的食品车

另外，奥迪本身是一个非常年轻豪华的品牌，无论是设立时间还是进入中国市场的时间，奥迪产品作为目标客户都是年轻城市白领的人。 你需要性能，我有你必须操作，我有你豪华，我还有强大的性能和高效节能的完美结合者，更加热情。 这也是奥迪现在深入年轻消费群体心中的主要原因。

2. quattro四驱技术

品牌定位如仁者见仁贤者智慧的文学，有人认为无可替代，有人认为不如汉城。 接下来我想说的是奥迪quattro四驱技术，简直就像学习干坤移动很大的张无忌一样，冠以奔驰和宝马，真的可以说没有争论，真的文章第一也没有武器第二。

奥迪的quattro是在世代设计大师皮耶西的指导下开发的四驱技术，最初应用于赛车而不是汽车，其核心是奔驰和宝马完全不同的，quattro的核心是全机械差动技术，比起宝马的xdrive和奔驰的4MATIC四驱技术， quattro在以驾驶中的安全性和稳定性为重点的同时，具有良好的卸载性能，更加坚实、更重要的意义是，几十年来quattro的先进性大大改写了汽车驱动的历史。

3 .豪华品牌中的科学技术先驱

奥迪是批量生产“明天的技术”的技术先驱。 简单的数据，现在很多企业和研究开发中心都在向自动驾驶技术投入大量的人才和物资进行研究开发，对这个领域感兴趣的人最初想到的可能是谷歌的L4无人驾驶车，奥迪A8至今仍是批量生产车中自动驾驶技术水平( L3)最高的车。

以奥迪q-8为例，q-8是一辆集超运动与精致设计于一体的旗舰轿车。 奥迪Q8是宾利和兰博基尼Urus所属的MLB Evo豪华车平台，采用硬外观造型、无框门和超宽c柱等新设计语言，适应奥迪的quattro四驱和自适应空气悬架等配置， Q8在操纵感觉上有绝对的保障的同时，为了提高运动性能，Q8还说20英寸以上的超大型轮毂和比特的红车制动钳，运动不运动吗？ 再加上灯具制造商的HD矩阵LED前灯和奥迪独特的MMI智能交互系统，奥迪Q8可以说是运动性、功能性、高科技性和豪华品质巧妙融合的旗舰模型。 出发后，Q8还可以用无限的动态操纵性和运动性使你在道路上想要的东西(当然，交通规则必须遵守)，让你成为路上最棒的孩子。

另外，即使面对现在汽车行业最热烈的电话题，奥迪也不会说弱音。 相信最近公布的奥迪e-tron大家都知道，上周奥迪和上海陆家口召开的“脱碳”主题共享会被邀请参加，奥迪首次试乘纯电气SUV车奥迪e-tron。

e-tron是奥迪首次批量生产纯电气SUV的汽车，奥迪的电动汽车研发可以追溯到上个世纪，从最初的微混合动力到油电混合、纯电气技术，奥迪在各个阶段都与实际结合起来，开发出最适合自己的电气技术。 关于奥迪的脱碳主题共享会和e-tron的试乘感，有兴趣的同学可以点击下面的文章链接

https://www.com/question/344859912/answer/818070741？ hb_wx_block=1

其实，e-tron的长期持续能力和快速充电技术以及e-tron所有坚韧的产品遗传因子，e-tron给我的最大感觉，大多数情况下，它不是纯粹的电动汽车，而是传统的豪华汽车，奥迪拥有大部分的产品遗传因子，豪华的品格和运动性能

4. ASF车架和轻量化

在我白色的车身技术人员眼中，奥迪在车身轻量化铝构造领域扮演开拓者和技术领导者的角色，奥迪在最爱的方面，如果奥迪挖掘我成为白色的车身技术人员，我一定会毫不犹豫地接受offer，偷工减料成功之后，再次献身给我。 奥迪的ASF车架简单地说，主要是铝设计的强度高、重量低的车架结构，原理类似人体的车架结构，通过车架之间的连接，为车辆提供良好的支撑作用。 ASF车架大幅度降低了车身的重量，也保证了车身的强度。 在车身轻量化的领域，奥迪是绝对的技术领导者这件事比不上宝马和奔驰。

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奥迪只有靠ASF车架的力量，才能在车身轻量化技术领域达到绝对的世界领先水平。 使用ASF车架技术的奥迪车无一例外，都具有极高的被动安全性能。 随着车身重量的减少，研究开发者在被动安全配置方面可以有更多的选择。 同时，车辆可以获得更好的动态操纵性和经济燃料性。

最后，奥迪的意志必须承认是来源于我对这个品牌的爱，但是必须承认人们对自己的爱，也是独特的能力和魅力。 其实，小时候喜欢奥迪是最简单的喜欢，只要把奥迪叫做“四个圈”，就能够获得足够的喜悦，总是在监护人打开四个圈来迎接他的孩子们成为令人羡慕的大人之后，对奥迪产品着迷的是奥迪产品出发时的达 因为驾驶感觉很舒适，动态热情，所以从成为车身技术人员开始，从铝制车身到轻量化，从quattro到电气技术，对奥迪的执着在于奥迪的最尖端技术。

奥迪就像我心中的兰姆，可以说通过美化人，控制人，能够得到感官上的喜悦。

奥迪品牌看起来确实比奔驰宝马年轻，但这个世界是年轻人的。 据说奔驰和宝马看到奥迪一起玩，在战术上重视，在战略上蔑视。 恐怕是这样。 一个叫奥迪的年轻健壮的年轻人，在记住了另外两个兄弟的拳头之后，可能想起了两个兄弟和奥迪在一起玩耍。 那个时候可能太晚了。

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