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意味着随着2020年元旦的结束，2019年正式成为历史。 农历春节还没到，2019年的各种盘点已经扩展到朋友圈，缸兄弟也热闹起来，试着计算一下2019年汽车圈“五彩缤纷”的大事件，如有遗漏请补充评论。
国内汽车销量时隔28年再次下降
自1990年以来，我国汽车市场销售量逐年增长，进入千年以来，虽然进一步迎来了喷井期，但国内汽车市场的增长依据2019年1月的统计数据突然停止。 更可怕的是，市场的衰退似乎持续到了2019年，从2019年前的11个月的销售量来看，2019年的销售量有所下降，从这个角度来看，2019年对于国内的汽车企业来说，似乎不是很好的一年。
汽车问题缺席了3.15派对
每年的3.15个聚会，对于汽车企业的宣传团队来说，是无声的“拷问”，也是体现宣传团队能力的机会。 截至2019年6月，我国汽车拥有量已经达到2.5亿辆，汽车拥有量超过百万辆的城市有66个，我国已经是着名的汽车大国，汽车已经成为与消费者有关的商品，每年都有大量汽车质量问题和相关投诉，但遗憾的是2019年的3.15聚会是汽车类问题
66万奔驰发动机罩维权事件
奔驰在2019年有点忙，尽管召回了百万辆车辆，但是尽管发生了e级断轴事件，结果还是没有引起整个网络的关注。 奔驰“有名”的是女性所有者坐在发动机罩上的维权影像，国内所有者维权的新模式也被锁定。 但是，当所有者面对质量问题无法解决时，这位女性所有者有多少时间和精力呢？ 有多少人有这个业主的勇气通过之后，奔驰的广告团队可能会在各个视频平台上展开重点广告，不知道将来有多少平台会大胆暴露奔驰的问题？
ETC在全国普及
一方面，我国汽车持有量急速增加，另一方面是交通堵塞的状况。 为了缓和这一矛盾，交通运输部废除高速收费站，在车辆上普及ETC系统本来是件好事，但是在一些地区出现了不建立ETC就无法高速化的现象，最近天津也有两名干部强制普及ETC进行处理。 推广ETC是件好事……缸兄弟只能说不经营ETC的业主的朋友们最好尽快处理。
加水就能跑的青年车
2019年5月，加水行驶的青年车在网上成为了话题。 青年汽车会长庞青年说，300升的水可以跑300公里，加入的水源不限定，也可以海水和污水。 在现场的示威游行中，海绵青年主张能喝到车辆排出的水，但是车辆运行了一段时间后没有出水，现场很尴尬。
之后公开了无论是科研学校的专家还是汽车企业的大个子，量产化都是不可能的。 随着事件不断发酵，青年汽车与各地方政府合作的道路也逐渐明确，大部分是投资圈当地的开采权、土地等其他资源。 不管庞青年喜不喜欢，他都改变不了自己被贴在中国汽车发展史耻辱柱上的现实。
废除新能源补助金，开始实施国家六排放
把这两件事放在一起是因为他们间接导致了一些汽车企业的破产。 取消新能源汽车补助金，完全关闭欺诈之门，也有利于市场优胜劣化。 这可以说是知豆等曾经很受欢迎的新能源汽车企业倒闭，汽车企业倒闭也是下游的动力电池企业倒闭，揭开了新能源领域洗牌的序幕。
在燃料车领域，国家六排放标准的实施压倒了许多汽车企业，经销商开始销售中国五车对于消费者来说是仿造的机会，但对于华泰、众泰等裙带车企业来说是致命的一击，表明传统汽车企业的洗牌即将来临。
上气大众支柱折断了
不管你爱不爱大众，在大多数消费者眼中，大众尤其是帕萨特这一类的车在安全方面是可靠的，但随着中保研发表的帕萨特偏差冲突成绩的明显，网上骚动不已。 谁能想象20万级上气大众辅导员连a柱没有保证？ 有点常识的人知道，车辆发生侧面碰撞时，a柱的变形大小会直接影响驾驶舱的空间大小，但是a柱发生碰撞时，有没有谈到保护驾驶舱？ 事件发生后，网上出现了很多关于帕萨特的报道，缸兄弟不加评论，只知道尊重事实。
丰田中国因垄断受到处罚
2019年12月27日，国家市场监督管理总局反垄断局发布《丰田汽车(中国)投资有限公司垄断事件行政处罚决定书》，处罚雷克萨斯品牌汽车销售存在的价格垄断违法行为。 雷克萨斯2019年在国内销售的数据非常清晰，相反的势头提高了终端的销售价格，精灵等汽车又涨了数十万美元，这种现象已经持续了很长时间，但这次的处罚与现在的情况无关。
刑罚自2015年6月至2018年2月，丰田中国区域经理要求江苏省内汽车经销商在网络平台上销售雷克萨斯汽车，不得以零售价格统一报价，随意降价。 该地区经理对不同车型进行指导，包括降价、维护成本、精品后装、装饰、提价等措施。 根据有关法规，最终有关部门决定罚款8761万元，丰田中国接受。 就此事，缸兄表示支持有关部门依法行政。
总结
在2019年的汽车社团里，发生了很多事情，有不安、遗憾、愤怒、悲伤，每个人都有不同的感觉。 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
